[发明专利]电源装置

说明书

辅助电源装置(10)具备：多个电容器(20A～20H)，具有多个引线端子(22A、22B)；电路基板(30)，具有导电路径；及中继端子(40A、40B)，将引线端子(22A、22B)与电路基板(30)的导电路径连接，中继端子(40A、40B)具备：多个压接部(42)，对多个电容器(20A～20H)的处于相同电位的多个引线端子(22A、22B)进行压接；及基板连接部(45)，以比多个压接部(42)的数量少的数量与电路基板(30)的导电路径连接。

技术领域

在本说明书中，公开了涉及具备电容器的电源装置的技术。

背景技术

以往，在汽车等车辆中，已知有除了作为主电源的蓄电池之外还具备作为辅助电源的电容器的结构。专利文献1的电容器模块排列配置有六个电容器，各电容器的一对引线弯折成L字状。六个电容器的各引线插通于配线基板的通孔，并钎焊于配线基板。由此，六个电容器经由配线基板的配线而串联连接。

在先技术文献

专利文献1：日本特开2013-98206号公报

发明内容

发明要解决的课题

然而，专利文献1的电容器模块为了将六个电容器的各引线插通于对应的各通孔并进行钎焊，需要进行引线的数量的钎焊作业，存在将引线连接于电路基板的导电路径的作业花费劳力和时间的问题。

本说明书记载的技术基于上述那样的情况而完成，目的在于简化将电容器的引线端子与电路基板的导电路径电连接的作业。

用于解决课题的方案

本说明书记载的电源装置具备：多个电容器，具有多个引线端子；电路基板，具有导电路径；及中继端子，将上述引线端子与上述电路基板的导电路径连接，上述中继端子具备：多个压接部，压接上述多个电容器的处于相同电位的多个上述引线端子；及基板连接部，以比上述多个压接部的数量少的数量与上述电路基板的导电路径连接。

根据本结构，多个电容器的处于相同电位的多个引线端子被压接于多个压接部，并且比多个压接部的数量少的数量的基板连接部与电路基板的导电路径连接，因此能够使电路基板的导电路径与基板连接部进行连接的部位的数量比引线端子的数量少。由此，与将多个引线端子分别连接于电路基板的导电路径的结构相比，能够简化将电容器的引线端子与电路基板的导电路径电连接的作业。另外，多个引线端子为相同电位可以包括多个引线端子的电压实质上相同的情况，多个引线端子的电压实质上相同可以设为包含于例如多个引线端子的电压的误差产生的差异实质上相同的情况。

作为本说明书记载的技术的实施形态，优选以下的形态。

上述电路基板在表面具有上述导电路径，上述基板连接部连接于上述电路基板的表面的上述导电路径。

在将电容器的引线端子电连接于电路基板的表面的情况下，如果进行回流焊，则电容器可能会受到通过回流焊炉进行加热时的热量的影响。根据本结构，例如能够在将中继端子回流焊于电路基板的导电路径之后安装电容器，因此即使在表面安装的情况下也能够防止电容器受到回流焊时的热量的影响。

上述电源装置具备多个上述中继端子，且具备保持上述多个中继端子的树脂制的保持件。

这样一来，多个中继端子保持于保持件，因此能够容易地进行多个中继端子的组装。

上述中继端子具备：对串联连接的上述多个电容器的上述多个引线端子进行压接的上述多个压接部和对并联连接的上述多个电容器的上述多个引线端子进行压接的上述多个压接部。

这样一来，能够进一步减少将电路基板的导电路径与基板连接部连接的次数。

上述电源装置具备覆盖上述引线端子的罩，在上述罩上贯通形成有能够从外部目视确认上述压接部的目视确认孔。