[发明专利]共聚物及其用途有效
| 申请号: | 201780006889.6 | 申请日: | 2017-02-03 |
| 公开(公告)号: | CN108699193B | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
| 发明(设计)人: | J·S·托迈蒂斯;J·M·莫拉莱斯;何其维;D·C·瓦蒂洛;M·T·菲尔宾 | 申请(专利权)人: | 阿克苏诺贝尔化学品国际有限公司 |
| 主分类号: | C08F220/18 | 分类号: | C08F220/18;C10L1/18 |
| 代理公司: | 北京洛科寰宇知识产权代理事务所(普通合伙) 11962 | 代理人: | 孙梵 |
| 地址: | 荷兰*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 共聚物 及其 用途 | ||
本发明涉及一种特定的共聚物,其可通过共聚至少如下单体而获得:‑超过80重量%的至少一种双环(甲基)丙烯酸酯,‑0.05‑15重量%的苯乙烯,和‑任选的其他烯属不饱和单体;还涉及合成它们的方法以及该聚合物用于改变它们可溶于其中的液体的流变性的用途。
发明领域
本发明涉及共聚物、其合成和共聚物的用途。
聚合物先前已用于通过将聚合物掺入流体中来改变流体的流变性。需要可用于调节石油基燃料(例如汽油和柴油燃料)的流动和喷雾特性的聚合物。
液态烃燃料本身通常是不可燃的。它们必须先汽化并与空气或氧气混合才能燃烧。由于中间馏分或较重的石油燃料馏分具有低蒸气压,因此有效的雾化是该燃料燃烧的关键方面。
雾化产生细的液体燃料颗粒,其大的表面积导致快速蒸发和因此的快速和有效的燃烧。即使使用有效的雾化,也不能实现化学计量燃烧。就此而言,由于不能在燃烧过程和设备的时间和尺寸范围内达到完美混合的条件而受到了限制。因此,为了达到完全燃烧,必须向系统中供应过量空气。
过量空气在其提供完全燃烧的程度上用于提高燃烧效率。然而,过多的空气可导致热回收率降低。所有不参与燃烧过程的氧气以及空气中的所有氮气都被加热,因此将热量带出烟囱。此外,过量空气越多,则通过系统的质量流量就越大,用于传热的时间尺度就越短。因此,实现有效的燃烧和热回收需要雾化和过量空气的精细平衡,并且结合优化的燃烧室和热回收系统设计。
GB 1569344涉及聚合物,尤其是聚异丁烯用于改变燃料性质以试图提高燃烧效率的用途。发现聚异丁烯的问题是非常难以处理,这由其-75℃的Tg所例证。其他已知的聚合物如聚甲基丙烯酸月桂基酯也具有如此低的Tg。发现其他聚合物如聚(甲基)丙烯酸异冰片酯在可接受的成本下不能提供所需的流变性质并且溶解性差。EP 1260278公开了一种涂料组合物,其包含由80重量%的(甲基)丙烯酸异冰片酯和20重量%或更少的其他单体组成的树脂。发现所公开的聚合物与大多数具有较高Tg的聚合物一样,该聚合物的溶解性不足,从而使得它们不适合改变液体的流变性。
因此,仍需要具有以合理的成本改变液体(例如石油基燃料)流变性的能力且具有可接受的溶解性(特别是在燃料中)的替代聚合物。
本发明的一个目的是提供一种以能够正面影响使用石油基燃料的内燃机运行中的燃烧效率的方式改变石油基燃料的流变性的聚合物。在另一目的中,提供了一种聚合物,其在燃烧效率方面具有比聚(甲基)丙烯酸异冰片酯更好的性能。在另一目的中,提供了一种聚合物,其具有至少与聚(甲基)丙烯酸异冰片酯相当的处理性能和工作性能,然而价格较低。
本发明人发现,该目的可至少部分地由本发明的聚合物满足,现在将更详细地描述该聚合物。
在寻找具有更好处理性能但在用于燃料中时具有改善燃料效率的活性的聚合物时,申请人出人意料地发现,如果它们包含特定量的一种或多种双环(甲基)丙烯酸酯和特定量的苯乙烯,则会得到这类聚合物。发现所述聚合物还具有比常规聚(甲基)丙烯酸异冰片酯更好的性价比。
因此,本发明涉及可通过共聚如下单体而获得的共聚物:
●超过80重量%的一种或多种双环(甲基)丙烯酸酯,
●小于20重量%的苯乙烯和任选的其他烯属不饱和单体的组合。
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