[发明专利]吸滤器及燃料供给装置

说明书

在车辆的燃料箱(2)内对燃料进行过滤后使其吸入燃料泵(32)的吸入口(32a)的吸滤器(31)，具备：滤网(310)，覆盖从吸入口(32a)作用有吸入负压的内侧空间(312)地设置，并包括形成内侧空间(312)的底壁(310g)作为透过燃料以及空气的透过壁(310f)，并对透过壁(310f)中的透过燃料进行过滤；以及燃料挡块(317)，从吸入口(32a)朝向沿底壁(310g)分离的分离侧设置有多个，并在内侧空间(312)中朝向分离侧延伸。

关联申请的相互引用

本申请基于2016年3月1日提交的日本专利申请第2016-39280号，通过本发明将其内容公开于本说明书中。

技术领域

本发明涉及吸滤器及燃料供给装置。

背景技术

以往，在从车辆的燃料箱内向燃料箱外的内燃机侧供给燃料的燃料供给装置中，将由燃料箱内的燃料泵吸入的燃料朝向燃料箱外排出。

作为这样的燃料供给装置的一种，在专利文献1中公开的装置包括将燃料箱内的燃料过滤后使其被吸入燃料泵的吸入口的吸滤器。在该专利文献1所公开的吸滤器中，作为滤网将透过的燃料进行过滤的滤材从吸入口覆盖作用着吸入负压的内侧空间而设置。

在此，在专利文献1所公开的吸滤器中，在车辆转弯时或车辆加减速时等，若燃料箱内的燃料由于惯性力的作用而偏倚，则滤材从燃料箱内的燃料液面露出。因此，在滤材的露出状态下，燃料被从吸滤器的内侧空间吸入到吸入口而减少。在这样的情况下，从燃料箱内的燃料液面外，与燃料减少的量对应的空气透过滤材被吸入内侧空间。此时，作用于燃料与空气的惯性力不同，空气与燃料相比容易向吸入口侧移动。因此，成为空气比燃料优先吸进吸入口的情形。这样的空气的优先吸入使燃料泵进行的向吸入口的燃料吸入效率降低。这里特别是，在将来自燃料泵的排出燃料向车辆的内燃机侧供给的燃料供给装置中，吸入效率的降低有可能导致驾驶性能不良或发动机停止，希望避免。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2005-30351号公报(对应于US2005/0006300A1)

发明内容

本发明是鉴于以上说明的问题而做出的，其目的在于，提供一种确保燃料泵向吸入口的燃料吸入效率的吸滤器以及燃料供给装置。

为了实现上述目的，本发明的第一方式提供一种吸滤器，

在车辆的燃料箱内将燃料过滤后使其吸入燃料泵的吸入口，该吸滤器具备：

滤网，覆盖从吸入口作用有吸入负压的内侧空间地设置，包括形成内侧空间的底壁作为透过燃料以及空气的透过壁，并对透过壁(310f)中的透过燃料进行过滤；以及

燃料挡块，从吸入口朝向沿底壁分离的分离侧设置有多个，并在内侧空间中朝向底壁侧延伸。

另外，为了实现上述目的，本发明的第二方式提供一种燃料供给装置，

从车辆的燃料箱内向燃料箱外的内燃机侧供给燃料，该燃料供给装置构成为包括：

燃料泵，将在燃料箱内被吸入吸入口的燃料向燃料箱外排出；以及

吸滤器，在燃料箱内对燃料进行过滤后使其吸入吸入口，

吸滤器具备：

滤网，覆盖从吸入口作用有吸入负压的内侧空间地设置，包括形成内侧空间的底壁作为透过燃料以及空气的透过壁，并对透过壁中的透过燃料进行过滤；以及

燃料挡块，从吸入口朝向沿底壁分离的分离侧设置有多个，并在内侧空间中朝向底壁侧延伸。