[发明专利]使用无人机在架空输电导体上施加涂层的系统和方法

说明书

公开了使用无人机涂覆已安装的架空导体的系统和方法。无人机可以连接到已安装的架空导体上，并且可以从一个或多个罐中施加涂覆组合物。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2016年1月13日提交的标题为“SYSTEM AND METHOD FORINCREASING HEAT SIDESPSATION FROM OVERHEAD POWER TRANSMISSION CONDUCTORSUSING AN UNMANNED AERIAL VEHICLE”的美国临时专利申请序号No.62/278,247的优先权益，该专利申请的全部内容通过引用并入本文。

技术领域

本公开总体上涉及输电导体领域。

背景技术

随着对电力需求的增长，需要具有增加的电流承载能力的输电导体。输电线路可以输送的功率量取决于线路的电流承载能力(载流量)。然而，输电导体的电流承载能力部分受限于其最大安全工作温度。超过此温度可能导致导体或传输和配电线附件损坏。

导体的温度由输电线上的加热和冷却的累积效应决定。导体被欧姆损耗和太阳热加热，并通过传导、对流和辐射进行冷却。由欧姆损耗产生的热量取决于导体的电流(I)和电阻(R)，并且由欧姆损耗＝I²R的关系确定。电阻(R)本身进一步取决于温度，温度越高，电阻(R)越大。因此，更高的电流和温度导致更高的电阻，这又导致导体中更大的电损耗。新安装的输电线可以包括热发射涂层。然而，需要一种将热发射涂层应用于现有的输电导体以增加其电流承载能力的系统和方法。这种系统和方法也可用于应用其他架空导体涂层。

附图说明

图1描述了根据一实施例的涂覆系统的透视图；

图2描述了根据一实施例的无人机(“UAV”)的透视图；以及

图3描述了图1中描述的UAV的夹具的放大等轴测视图。

发明内容

根据一实施例，系统包括一个或多个无人机(“UAVs”)。每个UAV包括架空导体夹紧构件，其包括一个或多个涂覆孔和一个或多个罐(canisters)。一个或多个罐中的每一个都可以用涂覆组合物填充并且可以流体连接至一个或多个涂覆孔中的至少一个。架空导体夹紧构件附接到已安装的架空导体。

根据另一实施例，涂覆已安装的架空导体的方法包括用架空导体夹紧构件将UAV(“UAV”)附接到架空导体上，并将涂覆组合物涂敷到已安装的架空导体上。

具体实施方式

本文描述了使用无人机(“UAV”)用热发射涂覆组合物涂覆架空(overhead)输电导体的系统和方法。某些实施例在图1至3中示出。所描述的实施例是非限制性的，并且描述了本文描述的系统和方法的合适示例。公知组件和处理技术的描述被省略，以免不必要地妨碍对本文的实施例的理解。本文使用的示例仅旨在便于理解可以实践本文的实施例的方式。因此，这些实例不应被解释为限制本文实施例的范围。

本文对实施例的描述将描述某些实施例的一般性质。通过应用现有知识，其他人可以容易地修改和/或改变这些实施例，以用于各种应用而不脱离本文所描述的原理，并且因此，这样的改变和修改规定为被理解成在所公开实施例的等同物的含义和范围内。应该理解的是，本文使用的措辞或术语是为了描述目的而不是限制目的。因此，虽然本文中的实施例已经根据某些实施例进行了描述，但是本领域技术人员将认识到，可以在修改的情况下实践本文的实施例，并且这些修改在本文描述的实施例的精神和范围内。

图1示出了使用UAV 30涂覆一个或多个架空输电导体20的涂覆系统100的透视图。输电导体20悬挂在电缆塔(pylons)和塔架10、11、12之间。电缆塔和塔架通常是金属结构，其支持架空输电导体20的远距离安装和操作。