[发明专利]锻造用钢和大型钢锻品

说明书

本发明的锻造用钢，其特征在于，具有如下组成：各自规定量的C元素、Si元素、Mn元素、Cu元素、Ni元素、Cr元素、Mo元素、V元素、N元素、Al元素、S元素及O原子、以及余量是Fe和不可避免的杂质，金属组织是贝氏体组织，平均板条宽度在3.0μm以下，满足下式(1)和(2)。1.15≥C+Si/24+Mn/6+Ni/40+Cr/5+Mo/4+V/14≥0.89…(1)0.53≥C+Si/30+Mn/20+Ni/60+Cr/20+Mo/15+V/10≥0.40…(2)

技术领域

本发明涉及锻造用钢和使用了它的大型钢锻品。

背景技术

作为船舶用驱动源的传动构件所使用的曲轴、中间轴、推进轴、连杆、舵杆、挂舵臂等的大型钢锻品中使用有锻造用钢。为了实现发电用、船舶用内燃机的输出功率提高和小型化，用于这些大型钢锻品的锻造用钢，需要其有高强度、高韧性、耐久性以及提高生产率。

作为强度和韧性高的锻造用钢，提出有对其元素组成等进行了研究的锻造用钢(参照专利文献1～3)。

在这样的大型钢锻品中，为了提高强度和韧性，一般会进行退火或淬火，其后进行回火。在此热处理中，一般会由于内部与表面的冷却速度的差异而导致材质偏差发生。特别是在船舶用驱动源的传动构件的大型钢锻品中，例如，如果是大型曲拐，则要达到全长3500mm，腹板宽2000mm并需要相应厚壁的锻造用钢。在制造这样厚壁的锻造用钢时，冷却速度容易在锻造用钢的厚度方向和各锻造用钢间产生差异。

像这样在锻造用钢的强度高并且组织不均匀的情况下，有可能在锻造用钢内发生强度的差别，由于振动和变形而导致耐久性降低。因此，在现有的锻造用钢中，存在的问题是，难以使强度和韧性与材质偏差的减小并立。另外，现有的锻造用钢，因为轴颈开孔加工的气割过于费时，所以有生产率降低的问题。

本发明基于上述这样的情况而做，其目的在于，提供一种强度、韧性和耐久性优异，并且气割性优异的锻造用钢。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2002－241892号公报

专利文献2：日本特开2004－211206号公报

专利文献3：日本特开2005－344149号公报

发明内容

即，本发明的一个方面的锻造用钢，其特征在于，具有如下组成，

C：0.20质量％以上且0.35质量％以下，

Si：0质量％以上且0.5质量％以下，

Mn：0.50质量％以上且2.70质量％以下，

Cu：0质量％以上且1质量％以下，

Ni：0质量％以上且2.00质量％以下，

Cr：1.00质量％以上且2.50质量％以下，

Mo：0.10质量％以上且0.55质量％以下，

V：0质量％以上且0.20质量％以下，

N：30质量ppm以上且100质量ppm以下，

Al：0质量％以上且0.050质量％以下，

S：0质量％以上且0.020质量％以下，

O：高于0质量ppm且50质量ppm以下，以及

余量：Fe和不可避免的杂质，

金属组织是贝氏体组织，并且，平均板条宽度为3.0μm以下，

满足下式(1)和(2)。