[发明专利]用于机动车的防止驾驶员打瞌睡的方法、系统及机动车

说明书

一种用于机动车的防止驾驶员打瞌睡的方法、系统及机动车，其设置具有按钮的按钮装置、油门位置智能控制器(4)和发动机控制模块(2)，使发动机控制模块(2)和按钮装置均与油门位置智能控制器(4)信号连接，在第一规定时间内，如按钮未被按压，则自动进行警示；在第二规定时间内，如按钮仍未被按压，则使油门位置智能控制器(4)的输出电压控制至预设的安全驾驶电压范围内。通过设置按钮，可以起到提醒司机安全驾驶的作用，结构简单，可以不需要破坏原车线路。

技术领域

本申请涉及一种防止驾驶员打瞌睡的方法及机动车。

背景技术

近年来，随着汽车使用量的增长，交通事故的发生率逐年增加，驾驶安全成为日益被关注的问题。在由于危险驾驶行为引发的交通事故中，疲劳驾驶占据了相当一部分比例。现有的疲劳驾驶检测方法大致有如下几种：

1.检测人体生物信号，如通过分析司机的脑电图或心电图，来检测司机是否处于疲劳驾驶状态；

2.检测面部表情和肢体动作，如检测司机闭眼时间、低头的频率或身体是否前倾等等，从而判断司机是否处于疲劳驾驶状态；

3.检测车辆操控状态，如通过检测方向盘转动角度的变化频幅、油门变化频幅等，分析司机的驾驶能力是否下降。

但是，上述方法有一个的共同的问题，它们只能判断驾驶员是否已经达到瞌睡状态，而无法预防驾驶员打瞌睡。且都需要设置搭设特定且复杂的硬件系统和软件算法，所以，有必要提供一种新的能防止驾驶员打瞌睡的方法和系统，以堵绝驾驶员打瞌睡的情况发生，并能对驾驶员可能处于瞌睡状态的机动车实施减速控制。

发明内容

本发明提供一种新的防止驾驶员打瞌睡的方法、系统及机动车。

本发明提供一种用于机动车的防止驾驶员打瞌睡的方法，其设置按钮，在第一规定时间内，如所述按钮未被按压，则自动进行警示。如警示无效(即在第二规定时间内仍未按压按钮)，可以控制机动车自动减速或借助辅助驾驶系统自动安全停车。

所述按钮设置于方向盘或驾驶室的地板。

所述警示通常是声光警示。

一种用于机动车的防止驾驶员打瞌睡的方法，设置具有按钮的按钮装置、油门位置智能控制器和发动机控制模块，使所述发动机控制模块和按钮装置均与所述油门位置智能控制器信号连接，在第一规定时间内，如所述按钮未被按压，则自动进行警示；在第二规定时间内，如所述按钮仍未被按压，则使所述油门位置智能控制器的输出电压控制至预设的安全驾驶电压范围内。

油门位置智能控制器与现有的加速踏板位置传感器(即油门位置传感器)连接，通过油门位置智能控制器来智能模拟加速踏板位置传感器。当加速踏板位置传感器的输出电压超过预设范围时，由油门位置智能控制器输出符合安全驾驶范围的控制电压到发动机控制模块，即相当于降低发动机转速，进而降低车速，必要时，可以使机动车逐渐停驶。如在第二规定时间内，仍未按压按钮，则油门位置智能控制器输出满足安全行驶条件的电压到发动机控制模块，进而通过发动机控制模块使机动车减速或者停车。

一种用于机动车的防止驾驶员打瞌睡的系统，包括具有按钮的按钮装置、加速踏板位置传感器、发动机控制模块和油门位置智能控制器，所述加速踏板位置传感器、所述油门位置智能控制器和所述发动机控制模块信号相连，所述按钮装置和所述油门位置智能控制器信号相连，在第一规定时间内，如所述按钮未被按压，则自动进行警示；在第二规定时间内，如所述按钮仍未被按压，则使所述油门位置智能控制器的输出电压控制至预设的安全驾驶电压范围内。

所述加速踏板位置传感器和所述油门位置智能控制器并联。

所述加速踏板位置传感器、油门位置智能控制器及发动机控制模块顺次串联。

一种机动车，包括所述的防止驾驶员打瞌睡的系统。