[发明专利]紧急用拖航装置有效
申请号: | 201780001773.3 | 申请日: | 2017-04-26 |
公开(公告)号: | CN107614371B | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 大川哲史;坂口聪 | 申请(专利权)人: | 丰盛株式会社 |
主分类号: | B63B21/56 | 分类号: | B63B21/56;B63B21/10 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 任玉敏 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 急用 装置 | ||
1.一种紧急用拖航装置,配设于船舶,为了在紧急时对该船舶进行拖航而使用,其特征在于,该紧急用拖航装置具备:
短拖缆,收容于船内,由纤维绳构成;
设于上述短拖缆的一端侧的第1索眼以及连接于该第1索眼的信使绳兼拾取绳;
标志浮标,设于上述信使绳兼拾取绳的前端侧;
设于上述短拖缆的另一端侧的第2索眼以及用于将该第2索眼从船内向上甲板上拉起的引导绳;
收容部,设于在上甲板上设置且能够开闭的舱口的舱口围板内部,对上述信使绳兼拾取绳的至少一部分和上述引导绳的至少一部分进行收容;
强力端,设于上甲板上的、上述舱口围板的外部,用于固定上述短拖缆的上述第2索眼;以及
导缆孔,设于上甲板上,用于将上述短拖缆向船外拉出。
2.如权利要求1所述的紧急用拖航装置,其特征在于,
上述强力端与上述导缆孔被一体化。
3.如权利要求1或2所述的紧急用拖航装置,其特征在于,
上述强力端具备:
柱状的卡定部,配设在公用底座上,用于卡定上述短拖缆的上述第2索眼;
上侧部件,覆盖上述卡定部的上部;以及
开闭机构,封堵上述上侧部件与上述公用底座之间的空隙,仅向接近上述卡定部的方向打开。
4.如权利要求1或2所述的紧急用拖航装置,其特征在于,
上述舱口是配设于上述船舶的缆绳舱。
5.如权利要求3所述的紧急用拖航装置,其特征在于,
上述舱口是配设于上述船舶的缆绳舱。
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