[实用新型]一种新型轴流叶轮有效
申请号: | 201721929991.7 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207715426U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 刘汉锋 | 申请(专利权)人: | 刘汉锋 |
主分类号: | F04D29/18 | 分类号: | F04D29/18;F04D29/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253300 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮毂 叶片 本实用新型 轴流叶轮 延长使用寿命 周向均匀布置 偏转 球面 可拆卸连接 拆卸方便 连接紧密 中心处 底端 贴合 轴孔 变形 保证 生产 | ||
本实用新型公开了一种新型轴流叶轮,包括轮毂和沿周向均匀布置在轮毂外侧的数个叶片,其中叶片与轮毂可拆卸连接,且轮毂的中心处设有轴孔,轮毂的外侧为球面,叶片的底端与轮毂相贴合。本实用新型设计合理,结构简单,安装拆卸方便,叶片与轮毂连接紧密,使用过程中不会出现偏转变形,延长使用寿命,保证正常生产。
技术领域
本实用新型具体涉及一种新型轴流叶轮。
背景技术
市售的轴流叶轮的叶片和轮毂通常采用锥度方式连接,当叶片旋转时受力比较大,叶片角度容易变形,降低使用寿命,还容易损伤设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型轴流叶轮,以解决上述背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案:一种新型轴流叶轮,包括轮毂和沿周向均匀布置在轮毂外侧的数个叶片,其中叶片与轮毂可拆卸连接,且轮毂的中心处设有轴孔,其结构要点在于:轮毂的外侧为球面,叶片的底端与轮毂相贴合。
作为优选的,叶片的底端通过连接螺丝和锁紧螺母与轮毂可拆卸连接,其中连接螺丝与叶片一体设置,且连接螺丝贯穿轮毂的侧壁。
作为优选的,叶片由PVC或玻璃钢制成。
与现有技术相比,本实用新型设计合理,结构简单,安装拆卸方便,叶片与轮毂连接紧密,使用过程中不会出现偏转变形,延长使用寿命,保证正常生产。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图中:1-轮毂,2-叶片,3-轴孔,4-连接螺丝,5-锁紧螺母。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的解释说明,但不限制本实用新型的保护范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案,一种新型轴流叶轮,包括轮毂1和沿周向均匀布置在轮毂1外侧的数个叶片2,其中叶片2与轮毂1可拆卸连接,且轮毂1的中心处设有轴孔3,所述的轮毂1的外侧为球面,叶片2的底端与轮毂1相贴合。
其中,在本实施例中,所述的叶片2的底端通过连接螺丝4和锁紧螺母5与轮毂1可拆卸连接,其中连接螺丝4与叶片2一体设置,且连接螺丝4贯穿轮毂1的侧壁。
其中,在本实施例中,所述的叶片2由PVC或玻璃钢制成。
本实用新型的工作原理:轮毂1采用球面设计,属于阳球面,叶片2的底端与轮毂1相贴合,也是球面设计,属于阴球面,组装时叶片2的阴球面与轮毂1的阳球面完全吻合,360°的任何一个角度全部是完全吻合的,叶片2与轮毂1接触面积大,摩擦力也大,叶片2预埋的连接螺丝4与轮毂1连接,紧固之后,叶片2旋转起来不会改变角度。
本实用新型设计合理,结构简单,安装拆卸方便,叶片2与轮毂1连接紧密,使用过程中不会出现偏转变形,延长使用寿命,保证正常生产。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内,不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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