[实用新型]一种旋钮内自动装钢球及压簧的装置

说明书

本实用新型公开了一种旋钮内自动装钢球及压簧的装置，包括底座，设置在底座上的分度盘，所述分度盘上设置有一组产品载座，产品载座内设置有旋钮定位腔；所述底座上还顺次设置有装压簧组件、注油组件、装钢球组件和成品终检组件。本实用新型完成了旋钮的自动装压簧和钢球，且能够实现在线检测，工作效率高，可广泛应用于旋钮内自动装钢球及压簧领域。

技术领域

本实用新型涉及汽车开关装配领域，尤其是涉及一种旋钮内自动装钢球及压簧的装置。

背景技术

原本旋钮装压簧是用手工拿镊子夹住压簧粘上润滑油放置在旋钮定位孔上，然后用镊子夹住钢球放入压簧上。手工操作存在以下问题：钢球取放不方便，易掉落。装配时无限位结构，经常出现压簧及钢球装歪及漏装，组装时手感差，且每次的涂油量不好把控，因此，不同的操作人员装配的效率不一样，质量差别也很大，且效率普遍不高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种旋钮内自动装钢球及压簧的装置，解决现有旋钮手工装钢球和压簧，工作效率低的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种旋钮内自动装钢球及压簧的装置，包括底座，设置在底座上的分度盘，所述分度盘上设置有一组产品载座，产品载座内设置有旋钮定位腔；所述底座上还顺次设置有装压簧组件、注油组件、装钢球组件和成品终检组件。

所述装压簧组件包括固定在底座上的第一支撑板，第一支撑板上固定安装有第一滑台气缸，第一滑台气缸的活动端固定安装有第一安装座，第一安装座的下方固定设置有第一气缸安装板，第一气缸安装板上设置有第一推料气缸，第一推料气缸的活动端连接设置有第一滑块，第一滑块上设置有压簧放置孔，还设置有压簧震动盘，压簧震动盘的出料口与压簧放置孔间设置有第一送料软管；所述第一气缸安装板上还设置有压簧导套；所述第一安装座上还设置有第一推杆气缸，第一推杆气缸的活动端设置有第一推杆组件，所述第一推杆组件位于压簧导套的正上方。

为保证每次只有一个压簧落入到产品载座内，所述第一送料软管上设置有第一截止气缸和第二截止气缸，第一截止气缸和第二截止气缸间的距离与一个压簧的尺寸相适配。

具体的，所述注油组件包括设置在底座上的立板，固定安装在立板上的注油桶及注油滑台气缸，注油滑台气缸的活动端设置有针阀安装板，针阀安装板上设置有针阀，所述针阀的进料口与注油桶管道连接，针阀的下方设置有分流板，分流板的下方设置有注油喷嘴和压料杆。

所述装钢球组件包括固定在底座上的第二支撑板，第二支撑板上固定安装有第二滑台气缸，第二滑台气缸的活动端固定安装有第二安装座，第二安装座的下方固定设置有第二气缸安装板，第二气缸安装板上设置有第二推料气缸，第二推料气缸的活动端连接设置有第二滑块，第二滑块上设置有钢球放置孔，还设置有钢球震动盘，钢球震动盘的出料口与钢球放置孔间设置有第二送料软管；所述第二气缸安装板上还设置有钢球导套；所述第二安装座上还设置有第二推杆气缸，第二推杆气缸的活动端设置有第二推杆组件，所述第二推杆组件位于钢球导套的正上方。

为能够在线检测处不合格的产品，所述成品终检组件包括固定在底座上的第三安装座，第三安装座上设置有第三滑台气缸，第三滑台气缸的活动端设置有探针安装板，探针安装板上设置有探针及用来感应探针的光电传感器。

为保证相互间的配合精度，所述分度盘连接设置有分割器，还设置有步进电机，步进电机与分割器间设置有同步带。

本实用新型的有益效果：通过本实用新型设备，实现了旋钮的自动装压簧、钢球及涂油工序，大大提高了工作效率，且改设备精度高，可实现在线检测，产品合格率高。

以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型中底座的结构示意图。