[实用新型]一种工作艇收放装置有效
| 申请号: | 201721927293.3 | 申请日: | 2017-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN207957576U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
| 发明(设计)人: | 顾中达 | 申请(专利权)人: | 江阴市北海救生设备有限公司 |
| 主分类号: | B66C23/53 | 分类号: | B66C23/53;B66C23/86 |
| 代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 波浪补偿 回转盘 回转马达 液压泵站 液压绞车 工作艇 臂架 底座 操作控制器 电气控制箱 收放装置 索装置 收放 本实用新型 船用设备 恶劣海况 回转支承 维修方便 左右回转 带动臂 液压绞 小艇 油管 甲板 驱动 安全 | ||
本实用新型属于船用设备技术领域,具体涉及一种工作艇收放装置,包括底座、回转盘、回转马达、臂架、波浪补偿液压绞车、液压泵站、电气控制箱和操作控制器;所述底座固定在甲板上,回转盘通过回转支承安装在底座上,回转盘上设有回转马达,回转马达的用油管与液压泵站相连,液压泵站上连接电气控制箱;所述臂架安装在回转盘上,波浪补偿液压绞车安装在臂架上,波浪补偿液压绞车上设有吊艇索装置;所述操作控制器用于控制回转马达驱动回转盘带动臂架左右回转,以及控制波浪补偿液压绞车通过吊艇索装置实现工作艇收放。其结构简单可靠,维修方便,采用波浪补偿技术,使小艇的收放更加安全;波浪补偿速度高,可达120m/min,可适应5‑6级的恶劣海况。
技术领域
本实用新型属于船用设备技术领域,具体涉及一种工作艇收放装置。
背景技术
现船用的工作艇收放装置一般无波浪补偿功能,适用海况一般为不超过3级海况,有的具备波浪补偿功能,但波浪补偿速度不高,适用海况一般为不超过4级海况,但对有特殊作业海况要求或特殊用途的船舶,需要能在更恶劣海况下收放工作艇的设备。常规的工作艇收放装置无法满足要求。
发明内容
本实用新型旨在解决上述问题,提供一种工作艇收放装置,可以满足在5-6级海况下收放工作艇的要求。
根据本实用新型的技术方案,所述工作艇收放装置,包括底座、回转盘、回转马达、臂架、波浪补偿液压绞车、液压泵站、电气控制箱和操作控制器;所述回转盘通过回转支承安装在底座上,回转盘上设有回转马达,回转马达的用油管与液压泵站相连,液压泵站上连接电气控制箱;所述臂架安装在回转盘上,波浪补偿液压绞车安装在臂架上,波浪补偿液压绞车上设有吊艇索装置;所述操作控制器用于控制回转马达驱动回转盘带动臂架左右回转,以及控制波浪补偿液压绞车通过吊艇索装置实现工作艇收放。
进一步的,所述臂架的立杆与臂杆间的夹角为钝角,立杆与臂杆间设有加强连杆。
进一步的,所述臂架的臂杆端部设有滑轮,所述吊艇索装置通过绳索跨过滑轮与波浪补偿液压绞车相连。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:采用波浪补偿技术,使小艇的收放更加安全;波浪补偿速度高,可达120m/min,可适应5-6级的恶劣海况(常规的工作艇收放装置波浪补偿速度为90-100m/min,只能在4级海况下使用);结构简单可靠,维修方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记说明:1-底座、2-回转支承、3-回转盘、4-回转马达、5-臂架、6-吊艇索装置、7-波浪补偿液压绞车、8-液压泵站、9-电气控制箱、10-操作控制器、53-加强连杆。
具体实施方式
下面结合具体附图对本实用新型作进一步说明。
如图所示的工作艇收放装置,包括底座1、回转盘3、回转马达4、臂架5、波浪补偿液压绞车7、液压泵站8、电气控制箱9和操作控制器10。底座1固定在甲板上,回转盘3通过回转支承2安装在底座1上,回转盘3上设有回转马达4,回转马达4的用油管与液压泵站8相连,液压泵站8上连接电气控制箱9;=臂架5安装在回转盘3上,波浪补偿液压绞车7安装在臂架5上,波浪补偿液压绞车7上设有吊艇索装置6。操作控制器10用于控制回转马达4驱动回转盘3带动臂架5左右回转,以及控制波浪补偿液压绞车7通过吊艇索装置6实现工作艇收放。臂架5的立杆51与臂杆52间的夹角为钝角,立杆51与臂杆52间设有加强连杆53,加强了结构的稳定性。臂架5的臂杆52端部设有滑轮,吊艇索装置6通过绳索跨过滑轮与波浪补偿液压绞车7相连。
所述波浪补偿液压绞车是一种具有波浪补偿功能的液压绞车。具体可参见中国人民解放军国防科学技术大学于2009年12月31日申请的200910226788.7专利所公开的“一种用于主动式波浪补偿起重机的液压驱动系统”。
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