[实用新型]一种铝合金集装箱用立柱

说明书

本实用新型涉及一种铝合金集装箱用立柱，包括顶角件和底角件，所述顶角件和所述底角件之间设有立柱本体，所述顶角件和所述底角件为一体挤压成型的铝型材，所述顶角件、立柱本体及所述底角件上设有连通的通孔，所述顶角件及所述底角件的相邻的两个侧面还设有分别与所述通孔连通的第一通槽和第二通槽；所述顶角件及所述底角件相对应的一侧面设有第一嵌槽，所述顶角件、立柱本体及所述底角件上还设有第二嵌槽，所述第二嵌槽与所述第一嵌槽的嵌插方向垂直；所述第一嵌槽和所述第二嵌槽的槽壁上设有多个铆接孔，使用铝合金型材，顶角件、立柱本体及底角件一体挤压成型，立柱整体无焊接，加工效率高，且能够保证立柱材料的原有强度。

技术领域

本实用新型涉及一种集装箱用立柱，特别涉及一种铝合金集装箱用立柱。

背景技术

众所周知，钢制集装箱侧面结构自重比较大，且钢质材料易锈蚀，锈蚀后的钢质车厢残值较低，铝合金材料的轻质、高强、耐腐蚀、维护费用低以及可回收再利用解决了钢集装箱的不足，铝合金集装箱使用寿命长，到报废期后，铝合金剩余的残值较高。铝合金集装箱侧面结构较钢集装箱侧面结构重量减低了50％左右。

集装箱立柱一般包括顶角件、底角件和立柱本体，所述顶角件和底角件分别焊接在所述立柱本体的顶端和底端，焊接方法虽然可以将零部件进行有效连接，但是焊接后母材强度会下降到原有强度的60％。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术存在的不足，提供一种铝合金集装箱用立柱。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种铝合金集装箱用立柱，包括顶角件和底角件，所述顶角件和所述底角件之间设有立柱本体，所述顶角件、立柱本体和所述底角件一体挤压成型，所述顶角件、立柱本体及所述底角件上设有连通的通孔，所述顶角件及所述底角件的相邻的两个侧面还设有分别与所述通孔连通的第一通槽和第二通槽；

所述顶角件及所述底角件相对应的一侧面设有第一嵌槽，所述顶角件、立柱本体及所述底角件上还设有第二嵌槽，所述第二嵌槽与所述第一嵌槽的嵌插方向垂直；所述第一嵌槽和所述第二嵌槽的槽壁上设有多个铆接孔。

本实用新型的有益效果是：使用铝合金型材，顶角件、立柱本体及底角件一体挤压成型，立柱整体无焊接，加工效率高，且能够保证立柱材料的原有强度。

进一步，所述通孔的横截面形状为类椭圆形。

进一步，所述第一嵌槽从上到下依次固定连接所述顶角件、立柱本体及所述底角件上。

进一步，所述立柱本体的外轮廓为矩形，所述立柱本体上设有多个合页安装槽。

附图说明

图1为本实用新型中实施例1的结构示意图；

图2为本实用新型中实施例2的结构示意图；

在附图中，各标号所表示的部件名称列表如下：1、顶角件，2、立柱本体，2-1、合页安装槽，3、底角件，4、第一嵌槽，5、第二嵌槽，6、通孔，7、第一通槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

实施例1

如图1所示，一种铝合金集装箱用立柱，包括顶角件1和底角件3，所述顶角件1和所述底角件3之间设有立柱本体2，所述顶角件1、立柱本体2和所述底角件3一体挤压成型，所述顶角件1、立柱本体2及所述底角件3上设有连通的通孔6，所述通孔6的横截面形状为类椭圆形，所述顶角件1及所述底角件3的相邻的两个侧面还设有分别与所述通孔6连通的第一通槽7和第二通槽(图中未显示出)，所述第一通槽7和所述第二通槽均是为了用于定位，方便夹具夹装集装箱；