[实用新型]一种具有双列柱面直线导轨的线性模组有效
申请号: | 201721926779.5 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207795852U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 李宏 | 申请(专利权)人: | 广州市宏遐自动化控制设备有限公司 |
主分类号: | F16C29/04 | 分类号: | F16C29/04 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 刘玉欣 |
地址: | 510000 广东省广州市番禺*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挡板 导轨 底板 线性模组滑块 线性模组 容纳槽 导向槽 底座 导向通道 降噪装置 直线导轨 滚子 双列 柱面 长度方向设置 本实用新型 六边形设置 相向设置 蜂窝状 分隔 通孔 磨损 | ||
本实用新型公开了一种具有双列柱面直线导轨的线性模组,包括线性模组底座、滚子、导轨、导向槽、线性模组滑块以及降噪装置,线性模组底座包括两侧挡板和底板,两侧挡板分别设置于底板的两侧,两侧挡板的内侧沿其长度方向设置有容纳槽一,容纳槽一内设置有导轨,线性模组滑块设置于线性模组底座内,线性模组滑块的两侧分别设置有容纳槽二,容纳槽二内设置有导向槽,导轨和导向槽相向设置构成导向通道,导向通道呈六边形设置,滚子沿导轨的长度方向分布于导轨内,降噪装置包括通道,底板内设置有若干挡板,挡板将底板内部分隔呈蜂窝状,挡板上设置有通孔,导轨与底板通过通道相连通,从而降低了线性模组滑块与导轨的摩擦力,降低了线性模组滑块的磨损。
技术领域
本实用新型涉及一种具有双列柱面直线导轨的线性模组。
背景技术
目前市场是线性模组的使用非常广泛,特别是里面的关键零部件直线导轨也是供不应求,现有技术中的线性模组的直线导轨较笨重,并且线性模组滑块在导轨内滑动摩擦力较大,造成线性模组滑块磨损较快的问题。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中的线性模组的直线导轨较笨重,并且线性模组滑块在导轨内滑动摩擦力较大,造成线性模组滑块磨损较快的问题,提供一种具有双列柱面直线导轨的线性模组。
具体技术方案如下:
一种具有双列柱面直线导轨的线性模组,包括线性模组底座、滚子、导轨、导向槽、线性模组滑块以及降噪装置,线性模组底座包括两侧挡板和底板,两侧挡板分别设置于底板的两侧,两侧挡板的内侧沿其长度方向设置有容纳槽一,容纳槽一内设置有导轨,线性模组滑块设置于线性模组底座内,线性模组滑块的两侧分别设置有容纳槽二,容纳槽二内设置有导向槽,导轨和导向槽相向设置构成导向通道,导向通道呈六边形设置,滚子沿导轨的长度方向分布于导轨内,降噪装置包括通道,底板内设置有若干挡板,挡板将底板内部分隔呈蜂窝状,挡板上设置有通孔,导轨与底板通过通道相连通。
进一步的,线性模组滑块的两侧和侧挡板之间设置有间隙。
进一步的,两侧挡板和所示底板一体成型设置。
进一步的,滚珠由钢制成。
进一步的,底板内设置有若干支撑柱。
本实用新型提供的具有双列柱面直线导轨的线性模组,在使用时,由于导轨和导向槽相向设置构成导向通道,导向通道呈六边形设置,滚子沿导轨的长度方向分布于导轨内,这样设置,当线性模组滑块沿着线性模组底座滑动时,是通过导向槽沿着导轨内的滚珠滑动的,从而降低了线性模组滑块与导轨的摩擦力,降低了线性模组滑块的磨损,同时,导轨与底板通过通道相连通,当由线性模组滑块滑动产生的噪音就由通道穿入到底板内,由于底板内设置有若干挡板,挡板将底板内部分隔呈蜂窝状,挡板上设置有通孔,使噪音在通孔内传动,由于蜂窝状具有降噪的效果,使噪音消除,从而降低了线性模组滑块滑动时产生的噪音,并且,当使用一段时间导轨或者导向槽因磨损而不能使用时,可将导轨由容纳槽一内取下或将导向槽由容纳槽二内取下进行更换,无需更换整个线性模组底座或线性模组滑块降低了成本。
附图说明
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的主视图结构示意图。
图中,1、线性模组底座;11、侧挡板;12、底板;13、容纳槽一;2、滚子;3、导轨;4、线性模组滑块;41、容纳槽二;5、导向槽;6、降噪装置;61、通道;62、挡板;63、支撑柱;7、间隙。
具体实施方式
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