[实用新型]带刹车结构的缓降装置

说明书

本申请涉及带刹车结构的缓降装置，其中缓降装置包括框架、滚筒，滚筒上缠绕有缆绳，滚筒两侧面设有圆盘，其中，框架上固定连接有刹车组件，刹车组件包括刹车钳，所述刹车钳夹于一侧或两侧的圆盘上。本实用新型提供了一种带有刹车组件缓降装置，在原有自调整控速的缓降装置基础上增加刹车组件，适应在特殊情况下，缓降逃生者可以根据需要调节下降速度或进行紧急刹车逃离危险。

技术领域

本申请涉及紧急情况下用于逃生的缓降装置，特别指一种带有刹车组件的缓降装置。

背景技术

随着城市化进程加快，越来越多的人们居住在高层楼房里，一旦面对发生的火灾，逃生是大家最自然的反应，然而楼梯通道也不是万能的，一旦浓烟弥漫，基本上就被封锁，对于高层建筑而言，高层缓降是比较有效而高效的选择。但是，行之有效的自控制缓降装置并不常见，申请人申请了一项申请号为2017207036944，名称为速降装置的逃生装置，通过自身机械结构调节降速的自控制缓降装置，通过中间齿轮组带动中心轴组件做与滚筒反向的旋转，并依靠限速组件的刹车块产生的离心力，进而对滚筒生产摩擦力来达到减速的目的，这种依靠自身运动产生的限速效果是根据使用者体重大小来调节，一般说来使用者无需手动操作即可以缓降逃生，但是，在某些特殊情况下，可能需要使用者手动操作去限制下降速度或者急刹车后选择更安全的逃生路径，更极端的情况是在缓降装置可能因为自身结构故障造成速度过快时，也需要带有自行操控的刹车或限速的缓降装置。

实用新型内容

本实用新型克服以上技术问题而提供一种带刹车结构的缓降装置。

这种带刹车结构的缓降装置，包括框架、滚筒，滚筒上缠绕有缆绳，滚筒两侧面设有圆盘，其中，所述框架上固定连接有刹车组件，所述刹车组件包括刹车钳，所述刹车钳夹于一侧或两侧的圆盘上。

优选地，所述框架包括主面板和背承载面板，所述刹车组件固定在主面板或背承载面板上。

优选地，所述刹车组件还包括手刹和刹车线，所述刹车线连接于手刹和刹车钳之间。

优选地，所述手刹包括手柄和扳手，其中手柄为环状，扳手设于环状的手柄内。

优选地，所述圆盘为片状圆盘，圆盘上均匀分布有若干散热孔。

本实用新型提供了一种带有刹车组件的缓降装置，在原有自调整控速的缓降装置基础上增加刹车组件，适应在特殊情况下，速降使用者可以根据需要调节下降速度或进行紧急刹车。

附图说明

图1是实施例带刹车结构的缓降装置结构示意图。

图2是实施例带刹车结构的缓降装置去除主面板结构示意图。

图3是带刹车线和缆绳的缓降装置结构正面示意图。

图4是带刹车线和缆绳的缓降装置结构立体示意图。

具体实施方式

下面将结合附图用实施例对本实用新型进一步说明。

如图1至图4所示，本实施例的这种缓降装置，包括框架10，框架10主要包括主面板11、背承载面板12及通过螺丝或铆接于两个面板间的多个连接柱13，框架10上通过中心轴组件20连接有滚筒30，滚筒30上缠绕有缆绳40，其中滚筒30两侧是圆盘31用于归拢缆绳40，中心轴组件20上连接有限速组件50，限速组件50包括刹车块51，中心轴组件20通过中间齿轮组60与滚筒30传动连接，刹车块51在滚筒30滚动时与滚筒30内壁接触。通过滚筒30高速带动限速组件50的刹车块51产生的离心力抵压在滚筒30内壁达到减速的目的。