[实用新型]一种多层自动化联轴器脱模装置有效
申请号: | 201721926420.8 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207770670U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 曾智明 | 申请(专利权)人: | 江门市森柏实业有限公司 |
主分类号: | B21D45/06 | 分类号: | B21D45/06 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 廖华均 |
地址: | 529000 广东省江门市蓬江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位销 第二油缸 夹板 第一油缸 电控箱 主机台 中层 上层 模具 顶针 顶升机构 脱模装置 联轴器 相对面 多层 三层 下层 支架 自动化 机台 本实用新型 活塞杆连接 操作按钮 从上至下 相对布置 液压站 竖向 下穿 主机 伸出 驱动 | ||
本实用新型公开了一种多层自动化联轴器脱模装置,包括有主机台以及顶升机构,主机台上设置有相对布置的二个夹板,二个夹板的相对面从上至下连接有上层定位销、中层定位销以及下层定位销,对应模具的三层模板,上层定位销、中层定位销以及下层定位销各自连接有一个第一油缸并在第一油缸的驱动下伸出夹板的相对面;顶升机构包括有连接在主机台底面的支架,支架上安装有二个竖向的第二油缸,每个第二油缸的活塞杆连接有一顶针以对应模具的上层和中层模板,顶针在第二油缸的推动下穿出主机台并分别顶起上层和中层模板,主机台还连接有液压站和电控箱,电控箱用于控制第一油缸和第二油缸动作,电控箱设置有三个操作按钮,对应模具的三层模板。
技术领域
本实用新型涉及脱模设备技术领域,具体是一种多层自动化联轴器脱模装置。
背景技术
联轴器是指联接两轴或轴与回转件,在传递运动和动力过程中一同回转,在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷,起到过载保护的作用。联轴器是机械装置中常用部件,用以传递运动与转矩,在工业设备领域有着广泛的应用。常用的联轴器有销轴式、滑块式和膜片式等等。其中有一类联轴器在生产时,要使用三层模板的模具成型,在脱模时,三层模板的脱模较为繁琐困难,工人操作也十分不方便,存在一定的危险性。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种多层自动化联轴器脱模装置,可靠易用,安全系数高。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种多层自动化联轴器脱模装置,包括有主机台以及顶升机构,所述主机台上设置有相对布置的二个夹板,二个夹板之间的距离与模具的宽度相适配,二个所述夹板的相对面从上至下连接有上层定位销、中层定位销以及下层定位销,对应模具的三层模板,所述上层定位销、中层定位销以及下层定位销各自连接有一个第一油缸并在第一油缸的驱动下伸出夹板的相对面;所述顶升机构包括有连接在主机台底面的支架,所述支架上安装有二个竖向的第二油缸,每个第二油缸的活塞杆连接有一顶针以对应模具的上层和中层模板,所述顶针在第二油缸的推动下穿出主机台并分别顶起上层和中层模板,所述主机台还连接有液压站和电控箱,所述电控箱用于控制第一油缸和第二油缸动作,所述电控箱设置有三个操作按钮,对应模具的三层模板。
作为上述技术方案的改进,所述上层定位销、中层定位销以及下层定位销各设置有六个,布置在同一高度。
作为上述技术方案的进一步改进,二个所述第二油缸布置在主机台中分线的两侧。
进一步改进,所述夹板上还连接有光电感应探头,所述光电感应探头朝向二个夹板之间,并且用于检测模板。
进一步改进,所述光电感应探头与电控箱电性连接,所述电控箱上设置有显示屏以显示液压站和光电感应探头的反馈信息。
进一步改进,所述主机台的后端连接有可上下运动的模具定位板,所述模具定位板的下端连接有复位弹簧以保持伸出主机台的状态,所述主机台还连接有收缩机构,所述收缩机构用于驱动所述模具定位板缩回主机台内。
进一步改进,所述收缩机构设置为电磁铁,所述模具定位板设置为钢板,该电磁铁由电控箱控制。
进一步改进,所述电控箱设置有用于控制所述电磁铁动作的脚踏开关。
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