[实用新型]自动送餐流水线旋转系统有效

专利信息
申请号: 201721926368.6 申请日: 2017-12-30
公开(公告)号: CN207986029U 公开(公告)日: 2018-10-19
发明(设计)人: 于钦洋 申请(专利权)人: 深圳滨海航空文化科技有限公司
主分类号: B65G47/04 分类号: B65G47/04;B65G11/06
代理公司: 深圳市深联知识产权代理事务所(普通合伙) 44357 代理人: 黄立强
地址: 518000 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 旋转装置 托盘 驱动条 托盘升降装置 驱动装置 送餐装置 提升装置 旋转系统 中心轴 立柱 送餐 流水线 本实用新型 支撑架装置 中心轴转动 出口 滑动 螺旋形 上套 抬升 转出 联接 转动 盘旋 驱动 支撑
【权利要求书】:

1.一种自动送餐流水线旋转系统,包括供托盘滑动的双轨,其特征在于还包括:托盘升降装置、旋转送餐装置、托盘提升装置;其中,

托盘升降装置包括载托盘的平台,平台设在升降的导轨上,平台且与升降动力装置连接,升降动力装置使平台沿导轨做上下运动;托盘升降装置的上端固定有主轨道的端部,托盘上升后,托盘可以滑入双轨的两个轨道;

旋转送餐装置包括立柱和螺旋双轨,螺旋双轨固定在立柱上,立柱位于螺旋双轨的中间;

托盘提升装置,包括双轨,双轨包括两个走向一致的轨;所述双轨为螺旋形双轨;双轨通过支撑架装置支撑,且双轨围绕一中心轴盘旋;中心轴上套有径向的旋转装置;旋转装置与驱动装置联接,由驱动装置驱动其绕中心轴转动;旋转装置包括位于螺旋形双轨下方和上方的第一旋转装置和第二旋转装置,两个旋转装置之间固定有驱动条;在双轨的轨上设有供驱动条进入的入口和出去的出口,入口设在双轨的下部,出口设在双轨的上部;驱动条在旋转装置的转动带动下,能够由入口进入双轨的两个轨之间,并沿双轨运行至出口,从出口转出;

托盘升降装置、旋转送餐装置与托盘提升装置之间通过双轨连接在一起。

2.根据权利要求1所述的自动送餐流水线旋转系统,其特征在于:所述托盘升降装置的平台包括动平台和静平台,动平台和静平台连在一起;静平台包括伸缩块,动平台通过伸缩块与静平台连接;在动平台上设有可以伸入托盘孔内的孔塞;动平台通过连杆连接固定在所述伸缩块上的接触件;在导轨上端部设有双轨支撑座体,在双轨支撑座体的下面设有抵柱,抵柱位于接触件行程上,平台上升到顶部时,接触件与抵柱发生接触后,伸缩块下降,动平台下降,孔塞从托盘孔内抽出,托盘由静平台支撑,托盘不受孔塞限制开始沿双轨下滑。

3.根据权利要求2所述的自动送餐流水线旋转系统,其特征在于:所述托盘升降装置的升降动力装置为皮带传动装置,所述平台固定在皮带上,由驱动电机带动皮带,进而带动平台做上下运动。

4.根据权利要求1所述的自动送餐流水线旋转系统,其特征在于:所述旋转送餐装置的双轨通过轨道支架固定在立柱上;其中轨道支架包括臂、拱形的轨拱,轨拱通过连接部连接臂;所述轨拱包括位于轨拱两自由端的两托架,每个托架固定连接一个轨道;轨拱包括用于设置于两个轨道上方的拱形门洞。

5.根据权利要求1所述的自动送餐流水线旋转系统,其特征在于:所述第一旋转装置包括第一轴套,在第一轴套外设有第一齿轮,第一齿轮与一第一传动轮传动连接,该第一传动轮包括与其一起转动的传动轴;所述第二旋转装置包括第二轴套,在第二轴套外设有第二齿轮,第二齿轮与一第二传动轮传动连接,该第二传动轮包括与其一起转动的传动轴,即传动轴连接第一传动轮和第二传动轮。

6.根据权利要求1所述的自动送餐流水线旋转系统,其特征在于:所述旋转装置包括径向的扇叶;第一旋转装置和第二旋转装置的上下扇叶一一对应,在扇叶的自由端固定所述驱动条;所述旋转装置的第一旋转装置和第二旋转装置上的、通过一根驱动条连接的扇叶为一对,旋转装置至少设有1对扇叶。

7.根据权利要求1所述的自动送餐流水线旋转系统,其特征在于:所述支撑装置包括上座和下座,所述中心轴固定在上座和下座之间,所述旋转装置也在上座和下座之间;上座和下座边缘还设有支柱,支柱位于所述螺旋形双轨外围;支柱通过第一固定件固定连接双轨中的外轨。

8.根据权利要求1所述的自动送餐流水线旋转系统,其特征在于:所述双轨中的内轨通过第二固定件连接所述中心轴。

9.根据权利要求1所述的自动送餐流水线旋转系统,其特征在于还包括托盘回收装置;托盘回收装置包括呈螺旋形的双轨;

其还包括一种轨道支架,其包括臂以及拱形的轨拱,轨拱通过连接部连接臂;所述轨拱包括位于轨拱两自由端的两托架,每个托架固定连接一个轨道;轨拱包括用于设置于两个轨道上方的拱形门洞;在竖向部的两边均有横向部,在横向部上均设有轨拱;在两个轨拱之间还设有轨拱的拱门方向与它们相反的第三轨拱;其中螺旋的一个回旋边缘内侧设有所述第三轨拱;另外两个轨拱分别设在该回旋边缘轨道的前后的轨道上;

所述第三轨拱支撑的轨道段位于所述双轨的高点位置;另外两个轨拱支撑的轨道段位于双轨的低点位置,且两个低点轨道段为一个360°螺旋。

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