[实用新型]车架及车辆有效

专利信息
申请号: 201721925962.3 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN207809299U 公开(公告)日: 2018-09-04
发明(设计)人: 刘爽;田娟;张伟军;冯立新 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: B60R19/56 分类号: B60R19/56
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 韩建伟;谢湘宁
地址: 102206 北京市丰台区沙河镇*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 底盘车架 车架 本实用新型 防护结构 混凝土搅拌运输车 发生危险 方案解决 下部空间 遮挡结构 后侧部 遮挡 防护
【权利要求书】:

1.一种车辆的车架,其特征在于,包括:

底盘车架本体(10);

第一防护结构(20),连接在所述底盘车架本体(10)上并设置在所述底盘车架本体(10)的侧部的后端,所述第一防护结构(20)包括遮挡所述底盘车架本体(10)的下部空间的遮挡结构(21)。

2.根据权利要求1所述的车架,其特征在于,所述遮挡结构(21)包括沿上下方向并行设置的第一横梁(211)和第二横梁(212)。

3.根据权利要求2所述的车架,其特征在于,所述第一防护结构(20)还包括第一连接梁(22),所述第一连接梁(22)连接在所述底盘车架本体(10)上,所述第一横梁(211)和所述第二横梁(212)连接在所述第一连接梁(22)上。

4.根据权利要求3所述的车架,其特征在于,所述第一连接梁(22)包括互相连接且互成角度的第一段(221)和第二段(222),所述第一段(221)连接在所述底盘车架本体(10)上并朝向所述底盘车架本体(10)的外侧延伸,所述第二段(222)连接在所述第一段(221)上并向下方延伸,所述第一横梁(211)和所述第二横梁(212)连接在所述第二段(222)上。

5.根据权利要求4所述的车架,其特征在于,所述车架还包括支撑架(50),所述支撑架(50)设置在所述底盘车架本体(10)上,所述第一段(221)连接在所述支撑架(50)上。

6.根据权利要求4所述的车架,其特征在于,所述车架还包括加强梁(30),所述加强梁(30)的两端分别连接在所述第一段(221)和所述第二段(222)上。

7.根据权利要求1所述的车架,其特征在于,所述车架还包括第二防护结构(40),所述第二防护结构(40)设置在所述底盘车架本体(10)的后部,所述第一防护结构(20)还包括第二连接梁(23),所述第二连接梁(23)的一端与所述遮挡结构(21)连接,所述第二连接梁(23)的另一端与所述第二防护结构(40)连接。

8.根据权利要求7所述的车架,其特征在于,所述第二连接梁(23)包括依次连接的第三段(231)、第四段(232)和第五段(233),所述第三段(231)连接在所述遮挡结构(21)上,所述第四段(232)连接在所述第三段(231)上并朝向所述底盘车架本体(10)的内侧延伸,所述第五段(233)连接在所述第四段(232)上,所述第五段(233)和所述第三段(231)并行设置,所述第五段(233)连接在所述第二防护结构(40)上。

9.根据权利要求8所述的车架,其特征在于,所述第二防护结构(40)包括第三连接梁(41)和第三横梁(42),所述第三横梁(42)连接在所述底盘车架本体(10)上,并且所述第三横梁(42)朝向所述底盘车架本体(10)的外侧延伸,所述第三横梁(42)连接在所述第三连接梁(41)上,其中,所述第五段(233)焊接在所述第三连接梁(41)上。

10.一种车辆,包括车架,其特征在于,所述车架为权利要求1至9中任一项所述的车架。

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