[实用新型]轮边减速器及具有其的车辆

权利要求书

1.一种轮边减速器，其特征在于，所述轮边减速器包括：

壳体(10)，所述壳体(10)内部具有安装腔，所述壳体(10)上设置有通气通道(11)，所述通气通道(11)的第一端设置在所述壳体(10)的内壁上并与所述安装腔连通，所述通气通道(11)的第二端与外界连通，所述通气通道(11)的第一端位于所述壳体(10)的顶部，或设置在所述壳体(10)侧壁上且靠近所述壳体(10)的顶部设置；

齿轮传动机构(20)，设置在所述安装腔内；

通气器(30)，所述通气器(30)设置在所述通气通道(11)的第二端；

凸出部，设置在所述通气通道(11)的第一端，并与所述通气通道(11)连通，所述凸出部凸出所述壳体(10)的内壁设置。

2.根据权利要求1所述的轮边减速器，其特征在于，所述轮边减速器还包括：

通气管(40)，设置在所述通气通道(11)内，且所述通气管(40)的一端从所述通气通道(11)的第一端伸出以形成所述凸出部。

3.根据权利要求2所述的轮边减速器，其特征在于，所述通气通道(11)包括相互连通的水平段和竖直段，所述水平段的第一端设置在所述壳体(10)的内壁上并与所述安装腔连通以形成所述通气通道(11)的第一端，所述通气管(40)设置在所述水平段内，所述竖直段的一端与外界连通以形成所述通气通道(11)的第二端，所述通气器(30)设置在所述竖直段上。

4.根据权利要求3所述的轮边减速器，其特征在于，所述通气管(40)的位于所述水平段内的一端为封闭端，所述通气管(40)的管壁上设置有开口，所述开口与所述竖直段连通。

5.根据权利要求4所述的轮边减速器，其特征在于，所述水平段的第二端设置在所述壳体(10)的外侧壁上，所述通气管(40)通过所述水平段的第二端设置在所述水平段内，且所述通气管(40)的封闭端位于所述竖直段的靠近所述水平段的第二端的一侧。

6.根据权利要求5所述的轮边减速器，其特征在于，所述通气管(40)的封闭端上设置有密封件。

7.根据权利要求5所述的轮边减速器，其特征在于，所述通气管(40)的封闭端与所述水平段螺纹连接固定或焊接。

8.根据权利要求1所述的轮边减速器，其特征在于，所述凸出部的长度为8至12mm。

9.根据权利要求1所述的轮边减速器，其特征在于，所述轮边减速器还包括：

转轴，可转动地设置在所述安装腔内，所述齿轮传动机构(20)设置在所述转轴上；

轴承(50)，设置在所述安装腔内，所述转轴设置在所述轴承(50)上，所述通气通道(11)设置在所述轴承(50)的远离所述齿轮传动机构(20)的一侧。

10.一种车辆，包括轮边减速器，其特征在于，所述轮边减速器为权利要求1至9中任一项所述的轮边减速器。