[实用新型]排气歧管

说明书

本实用新型公开了一种排气歧管，包括设置有进气口的安装板、固定于安装板的歧管本体和固定于歧管本体的出气口法兰盘，所述歧管本体固定设置有用于安装隔热罩的安装凸台，所述安装凸台上设置有螺纹孔；通过在歧管本体上固定设置用于安装隔热罩的安装凸台，隔热罩可通过螺栓固定于歧管本体，使得隔热罩固定稳定，该结构增加排气歧管的功能性，能够安装固定隔热罩，使得结构简单紧凑。

技术领域

本实用新型涉及发动机领域，具体涉及一种排气歧管。

背景技术

排气歧管，是与发动机气缸体相连的，将各缸的排气集中起来导入排气总管，带有分歧的管路。对它的要求主要是，尽量减少排气阻力，并避免各缸之间相互干扰。排气过分集中时，各缸之间会产生相互干扰，也就是某缸排气时，正好碰到别的缸窜来的没有排净的废气。这样，就会增加排气的阻力，进而降低发动机的输出功率。解决的办法是，使各缸的排气尽量分开，每缸一个分支，或者两缸一个分支，并使每个分支尽量加长并独立成型以减少不同管内的气体相互影响；而现有的排气歧管功能单一，功能性差。

因此，为解决以上问题，需要一种排气歧管，能够增加排气歧管的功能性，能够安装固定隔热罩，使得结构简单紧凑。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供排气歧管，能够增加排气歧管的功能性，能够安装固定隔热罩，使得结构简单紧凑。

本实用新型的排气歧管，包括设置有进气口的安装板、固定于安装板的歧管本体和固定于歧管本体的出气口法兰盘，所述歧管本体固定设置有用于安装隔热罩的安装凸台，所述安装凸台上设置有螺纹孔。

进一步，所述安装凸台为两个。

进一步，所述安装板为长条形且进气口为多个，多个进气口沿安装板的长度方向并列布置；所述安装板上沿安装板长度方向位于进气口两侧均设置有固定孔，所述固定孔为U形状的敞开孔。

进一步，所述歧管本体包括四个支管，所述安装板上设置有四个与四个支管一一对应的进气口，所述安装板包括两个位于两端的端部安装板和位于两端部安装板之间的中部安装板，所述中部安装板分别与两个端部安装板之间设置有间隙，端部安装板上对应设置一个进气口，中部安装板上对应设置两个进气口。

进一步，两个安装凸台分别位于与端部安装板对应的两个支管上。

进一步，所述出气口法兰盘开设有出气口，所述出气口为腰形孔。

进一步，所述腰形孔靠近出气口法兰盘端面的部分内壁凹陷形成用于安装时定位的定位槽，所述定位槽的底面形成对位面。

进一步，所述定位槽为两个，其中一个定位槽位于腰形孔的弧形端中间，另一定位槽位于腰形孔的直线侧边中间。

本实用新型的有益效果是：本实用新型公开的一种排气歧管，通过在歧管本体上固定设置用于安装隔热罩的安装凸台，隔热罩可通过螺栓固定于歧管本体，使得隔热罩固定稳定，该结构增加排气歧管的功能性，能够安装固定隔热罩，使得结构简单紧凑。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式