[实用新型]防位移汽车脚垫有效
申请号: | 201721922965.1 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN208006806U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 陆克明 | 申请(专利权)人: | 常州市青龙装饰制品有限公司 |
主分类号: | B60N3/04 | 分类号: | B60N3/04 |
代理公司: | 常州市华信天成专利代理事务所(普通合伙) 32294 | 代理人: | 钱锁方 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车脚垫 条形开槽 防位移 三角形凸起 凸起组件 均布 等腰三角形状 相对设置 移位 背面 汽车 | ||
本实用新型涉及汽车脚垫领域,尤其涉及防位移汽车脚垫。通过踏脚区背面均布有若干条形开槽,该条形开槽上均布有若干组凸起组件;所述凸起组件包括相对设置在条形开槽两侧的三角形凸起;所述三角形凸起呈等腰三角形状;使防位移汽车脚垫不易发生移位。
技术领域
本实用新型涉及汽车脚垫领域,尤其涉及防位移汽车脚垫。
背景技术
汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件;目前汽车脚垫在使用时,使用者较为用力时,容易发生位移,导致脚垫褶皱,影响美观,并且使用效果也不好。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供不易发生移位的防位移汽车脚垫。
本实用新型的技术方案如下:
防位移汽车脚垫,包括脚垫本体,该脚垫本体包括踏脚区,以及踏脚区向外周延伸形成的延伸区;其特征在于,所述踏脚区背面均布有若干条形开槽,该条形开槽上均布有若干组凸起组件;所述凸起组件包括相对设置在条形开槽两侧的三角形凸起;所述三角形凸起呈等腰三角形状。
所述三角形凸起为硅胶。由于采用硅胶材料,大大提高表面摩擦力。
所述两两条形开槽之间的踏脚区上均布有若干摩擦钉。通过设置摩擦钉,以增大踏脚区背面表面摩擦力。
所述摩擦钉呈圆锥形结构。由于摩擦钉采用圆锥形,抓地效果好。
所述摩擦钉呈圆台形结构。由于采用圆台形,圆台底面呈平面状避免对汽车造成磨损。
本实用新型的有益效果是:由于在踏脚区背面开设条形开槽,且在条形开槽两侧设置三角形凸起,使得踏脚区背面形成一个凹凸状表面,以增大表面的摩擦力;并且由于采用等腰三角形状的三角形凸起,结构稳定,不易磨损,使用寿命长。
附图说明
通过下面结合附图的详细描述,本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。
其中:图1为本实用新型结构示意图;
附图中,1为脚垫本体,2为踏脚区,3为延伸区,4为条形开槽,5为三角形凸起,6为摩擦钉。
具体实施方式
参见图1所示,防位移汽车脚垫,包括脚垫本体1,该脚垫本体包括踏脚区2,以及踏脚区向外周延伸形成的延伸区3;其特征在于,所述踏脚区背面均布有若干条形开槽4,该条形开槽上均布有若干组凸起组件;所述凸起组件包括相对设置在条形开槽两侧的三角形凸起5;所述三角形凸起呈等腰三角形状。由于在踏脚区背面开设条形开槽,且在条形开槽两侧设置三角形凸起,使得踏脚区背面形成一个凹凸状表面,以增大表面的摩擦力;并且由于采用等腰三角形状的三角形凸起,结构稳定,不易磨损,使用寿命长。
所述三角形凸起为硅胶。由于采用硅胶材料,大大提高表面摩擦力。
所述两两条形开槽之间的踏脚区上均布有若干摩擦钉6。通过设置摩擦钉,以增大踏脚区背面表面摩擦力。
所述摩擦钉呈圆锥形结构。由于摩擦钉采用圆锥形,抓地效果好。
所述摩擦钉呈圆台形结构。由于采用圆台形,圆台底面呈平面状避免对汽车造成磨损。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型做任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化,均落入本实用新型的保护范围之内。
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