[实用新型]一种汽车转向机的安装结构有效
| 申请号： | 201721922751.4 | 申请日： | 2017-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN207644449U | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 刘佳良;陈杰;吴志鹏;岑恺;郑驰浩 | 申请（专利权）人： | 宁波建新底盘系统有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/00 | 分类号： | B62D3/00 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人： | 张一平 |
| 地址： | 315033 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 副车架 本实用新型 安装支架 安装座 套管 汽车转向机 安装结构 安装点 安装孔 安装支架结构 工艺可行性 冲压成型 电动汽车 配合安装 续航里程 轻量化 转向机 成形 支架 焊接 装配 延伸 | ||
1.一种汽车转向机的安装结构，包括副车架(1)，所述副车架(1)上冲压成型有至少一个安装孔(2)，所述安装孔(2)内穿设有第一套管(21)，其特征在于：还包括至少一个安装支架(3)，所述安装支架(3)包括安装座(31)和第二套管(32)，所述安装座(31)设于副车架(1)上并向副车架(1)内侧延伸，所述第二套管(32)固定于安装座(31)上并位于副车架(1)内侧。
2.根据权利要求1所述的汽车转向机的安装结构，其特征在于：所述安装座(31)包括第一安装臂(311)和第二安装臂(312)，所述第一安装臂(311)的第一端和第二安装臂(312)的第一端均连接于副车架(1)上，所述第一安装臂(311)的第二端和第二安装臂(312)的第二端相连，且第一安装臂(311)和第二安装臂(312)的连接点位于副车架(1)的内侧，所述第二套管(32)位于第一安装臂(311)、第二安装臂(312)和副车架(1)围合而成的空间内。
3.根据权利要求2所述的汽车转向机的安装结构，其特征在于：所述第一安装臂(311)和第二安装臂(312)一体成型，且第一安装臂(311)的第一端和第二安装臂(312)的第一端均焊接于副车架(1)上，所述第二套管(32)焊接于第一安装臂(311)和第二安装臂(312)的连接处。
4.根据权利要求3所述的汽车转向机的安装结构，其特征在于：所述第一安装臂(311)的第二端和第二安装臂(312)的第二端的相接处呈圆弧过渡连接。
5.根据权利要求1所述的汽车转向机的安装结构，其特征在于：所述安装座(31)呈V型。
6.根据权利要求1～5中任一项所述的汽车转向机的安装结构，其特征在于：所述安装孔(2)有两个，所述安装支架(3)有一个，两个前述安装孔(2)以及安装支架(3)三者之间的连线呈三角形。
7.根据权利要求6所述的汽车转向机的安装结构，其特征在于：两个所述第一套管(21)的安装面位于同一平面上，所述第二套管(32)的安装面位于与前述第一套管(21)的安装面相平行的平面上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波建新底盘系统有限公司，未经宁波建新底盘系统有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721922751.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种重型汽车转向器支架
- 下一篇：一种转向器用改进型齿条支撑机构
