[实用新型]一种用于开平机的尾板送料装置有效
申请号: | 201721922639.0 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN207698556U | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 祁立成 | 申请(专利权)人: | 苏州立成金属科技有限公司 |
主分类号: | B65G13/02 | 分类号: | B65G13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装座 伞形齿轮 送料装置 主转辊 尾板 转辊 本实用新型 圆形放置槽 矩形通孔 转动安装 开平机 转动座 在机 焊接 钢板 电机传动 顶部安装 固定圆柱 滑动安装 活动安装 经济实用 机座 竖直 丝杆 电机 | ||
本实用新型公开了一种用于开平机的尾板送料装置,包括机座和焊接在机座顶部两侧的安装座,安装座的顶部安装有电机,两个电机传动连接有同一个主转辊,且主转辊的两端均与安装座转动安装,两个安装座相互靠近的一侧均开设有矩形通孔,且矩形通孔的内部滑动安装有转动座,两个转动座的内侧转动安装有同一个从转辊,从转辊的下方设有开设在机座顶部的圆形放置槽,且圆形放置槽的内部活动安装有第一伞形齿轮,第一伞形齿轮的顶部焊接有丝杆,且第一伞形齿轮的上方竖直设有固定圆柱。本实用新型经济实用,从转辊与主转辊之间的距离可以根据钢板的实际厚度进行调节,使得尾板送料装置可以适用于不同厚度的钢板。
技术领域
本实用新型涉及尾板送料装置技术领域,尤其涉及一种用于开平机的尾板送料装置。
背景技术
中厚钢板在开平过程中,由于开平机和剪板机中间存在一定的距离,钢板尾部出了开平机后,并在剪板机剪切后将留有一段尾板在这段距离里,由于前后动不了,那么就需要人工去搬、推,使得危险性高。
为了避免人工推、板钢板时出现危险,在开平机和剪板机之间增加了尾板送料装置,尾板送料装置可以自动将尾板送出剪板机出口,现有的尾板送料装置包括电机传动连接的主转辊和从转辊,由于从转辊的安装位置是固定的,从转辊和主转辊之间的距离无法根据钢板的实际厚度进行调节,使得尾板送料装置适用范围小。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于开平机的尾板送料装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于开平机的尾板送料装置,包括机座和焊接在机座顶部两侧的安装座,安装座的顶部安装有电机,两个电机传动连接有同一个主转辊,且主转辊的两端均与安装座转动安装,两个安装座相互靠近的一侧均开设有矩形通孔,且矩形通孔的内部滑动安装有转动座,两个转动座的内侧转动安装有同一个从转辊,从转辊的下方设有开设在机座顶部的圆形放置槽,且圆形放置槽的内部活动安装有第一伞形齿轮,第一伞形齿轮的顶部焊接有丝杆,且第一伞形齿轮的上方竖直设有固定圆柱,固定圆柱的顶部焊接有位于机座上方的连接块,连接块的两侧均焊接有连接横杆,两个连接横杆相互远离的顶部一侧焊接有连接竖杆,且连接竖杆的顶端与转动座的底部相焊接,固定圆柱的底部开设有与丝杆相啮合的螺纹槽,第一伞形齿轮啮合有第二伞形齿轮,且第二伞形齿轮的一侧水平焊接有连接轴,连接轴位于机座外侧的一端焊接转轮。
优选的,第一伞形齿轮的外侧滑动连接环形导轨,且环形导轨的外侧焊接在圆形放置槽的侧壁上。
优选的,转动座的两侧均焊接有滑块,且滑块滑动连接有竖直开设在矩形通孔侧壁上的滑槽。
优选的,圆形放置槽的侧壁上开设有位置与连接轴相匹配的圆形通孔,且圆形通孔的内部焊接有与连接轴外侧相焊接的轴承。
优选的,分别位于两个安装座上的矩形通孔对称设置,且两个矩形通孔分别位于主转辊的下方两侧。
优选的,机座的四脚位置均安装有放置座,且机座通过四个放置座放置在地面上。
本实用新型的有益效果:
(1)、通过转轮、连接轴、轴承、第二伞形齿轮、第一伞形齿轮、环形导轨和丝杆相配合,当从转辊与主转辊之间的距离根据钢板的厚度需要调节时,转动转轮,可以带动第一伞形齿轮在环形导轨上进行滑动,第一伞形齿轮带动丝杆进行转动;
(2)、通过丝杆、螺纹槽、固定圆柱、连接块、连接横杆、连接竖杆、转动座、滑块和矩形放置槽侧壁上的滑槽相配合,当丝杆进行转动的过程中,固定圆柱在机座顶部的伸出长度发生变化,进而两个转动座所转动安装的从转辊在竖直方向上进行位置移动,使得从转辊和主转辊之间的距离可调,极大的提高了尾板送料装置的适用范围;
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