[实用新型]一种液压液体投料运输车

说明书

本实用新型涉及一种液压液体投料运输车，包括液压平台车、投料板、转轴、转轴驱动件，第一油缸、第二油缸、第一滑轮连接件、第二滑轮连接件、第一滑轮及第二滑轮；投料板与承重板的一端铰接，投料板与承重板相对的一面的两边设置有第一滑道和第二滑道；转轴安装在承重板的另一端，第一油缸和第二油缸位于投料板的两侧，第一油缸和第二油缸的一端与转轴固定连接，第一油缸和第二油缸另一端的活塞杆分别对应与第一滑轮连接件和第二滑轮连接件连接，第一滑轮连接件和第二滑轮连接件分别对应与第一滑轮和第二滑轮连接，转轴驱动件与转轴连接。本实用新型解决了现有液压平台车只能运输不能投料，人工投料效率低且不安全的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及一种人工运输车，尤其涉及一种液压平台车。

背景技术

在现有技术中，液压平台车主要是配合叉车、搬运车，从货柜或各类货车快速大量批量装卸货的需要。但现有的液压平台车只能满足于运输，在制造业的投料中依旧需要人工投料，效率低且不安全。

实用新型内容

为了解决现有液压平台车只能运输不能投料，人工投料效率低且不安全的技术问题，本实用新型提供了一种液压液体投料运输车。

本实用新型的技术解决方案是：

一种液压液体投料运输车，包括液压平台车1，所述液压平台车1包括承重板2，其特殊之处在于：

还包括投料板3、转轴4、转轴驱动件5，第一油缸6、第二油缸7、第一滑轮连接件8、第二滑轮连接件9、第一滑轮10及第二滑轮11；

所述投料板3与承重板2的一端铰接，所述投料板3与承重板2相对的一面的两边设置有第一滑道12和第二滑道13；

所述转轴4安装在承重板2的另一端，所述第一油缸6和第二油缸7位于投料板3的两侧，所述第一油缸6和第二油缸7的一端与转轴4固定连接，第一油缸6和第二油缸7另一端的活塞杆分别对应与第一滑轮连接件8和第二滑轮连接件9连接，第一滑轮连接件8和第二滑轮连接件9分别对应与第一滑轮10和第二滑轮11连接，所述第一滑轮10和第二滑轮11对应安装于第一滑道12和第二滑道13内，所述转轴驱动件5与转轴4连接。

进一步地，为便于安装，所述述承重板2上还开设有安装槽14，所述投料板3、第一油缸6及第二油缸7安装在安装槽14内。

进一步地，所述投料板3与承重板2的一端通过连接轴铰接。

进一步地，所述转轴驱动件5为转盘51，所述转盘51上设置有手柄52。

进一步地，为防止物料脱撒，所述投料板3与承重板2的一端还设置有挡板15。

进一步地，为防止容器滑动，所述挡板15上还设置有固定带。

本实用新型与现有技术相比，优点是：

1、本实用新型的液压液体投料运输车既能运输而且可用于投料，增加了投料的安全性，降低了操作人员在物料转移过程中的危险性，提高了生产效率。

2、本实用新型液压液体投料运输车，在现有的成熟的液压平台车的基础上进行了改进，通过增加液压系统和投料板实现了液压车投料的功能，结构简单。

附图说明

图1为本实用新型实施例整体结构图；

图2为本实用新型实施例投料板放下时的状态图；

图3为本实用新型实施例投料板撑起时承重板及承重板以上部分的状态图。