[实用新型]带定位芯轴的尾座

说明书

本实用新型提供了一种带定位芯轴的尾座，属于机械技术领域。它解决了现有的尾座使偏心零件的装夹效率低等问题。本带定位芯轴的尾座，包括与车床床身连接的座体，座体的下端面上设置有滑槽，座体的上端具有连接部，连接部上设置有连接孔，连接部的左端固定有导向筒，导向筒内设置有能够在导向筒内左右滑动的定位芯轴，定位芯轴的轴线与车床主轴的轴线共线，定位芯轴的左端连接有同轴线的定位顶尖，定位芯轴的右端伸入到连接孔内，连接孔内固定有位于定位芯轴右侧的传感器，定位芯轴的右端具有能够被传感器感应到的感应部。本尾座具有能够提高偏心零件装夹效率等优点。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种带定位芯轴的尾座。

背景技术

尾座是机床上用于配合主轴箱支承工件或工具的部件。尾座包括设置在机床床身上的底座，底座上固定有尾座体，尾座体的上端设置有顶尖套筒，顶尖套筒内设置有丝杠，丝杠的左端设置有顶尖，丝杠的右端固定有手轮。转动手轮可以使顶尖左右运动，顶尖配合主轴箱上的夹具夹持工件。

车床是机床的一种，多是加工回转体零件，夹持面与加工面的回转中心在同一条直线上。当要加工偏心零件时，就需要用到专用的偏心夹具，装夹时需要对工件进行找正夹紧姿态。对于精度要求比较高的零件，必须通过打表才能实现高精度装夹。但是打表过程占用了太多的非加工时间，与客户的高效率需求相斥。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种带定位芯轴的尾座，解决的技术问题是如何提高偏心零件的装夹效率。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

带定位芯轴的尾座，包括与车床床身连接的座体，所述座体的下端面上设置有滑槽，所述座体的上端具有连接部，所述连接部上设置有连接孔，其特征在于，所述连接部的左端固定有导向筒，所述导向筒内设置有能够在导向筒内左右滑动的定位芯轴，所述定位芯轴的轴线与车床主轴的轴线共线，所述定位芯轴的左端连接有同轴线的定位顶尖，所述定位芯轴的右端伸入到连接孔内，所述连接孔内固定有位于定位芯轴右侧的传感器，所述定位芯轴的右端具有能够被传感器感应到的感应部。

感应器与车床的控制器电连接，当感应器感应到感应部时能够向车床的控制器发送到位信号。装夹时，车床的主轴箱上连接有偏心夹具，将偏心工件的夹持部放置在偏心夹具上，然后定位芯轴向左伸出，定位芯轴的定位顶尖插入到偏心工件加工部的定位孔内并顶紧，然后偏心夹具将偏心工件夹紧，再将定位芯轴向右滑入到连接孔内并使定位芯轴的感应部被感应器感应到，感应器向车床的控制器发出到位信息，车床可以开始加工。由于定位芯轴的轴线、定位顶尖的轴线与车床主轴的轴线共线，定位芯轴向左伸出将定位顶尖插入到偏心工件的定位孔内时，偏心工件加工部的旋转轴线就能够与车床主轴的共线，从而实现快速的定位和装夹。而感应器的设置可以使车床能够自动判断定位装夹过程是否完成，从而在完成装夹后快速地进入到加工阶段，减少装夹占用的时间，提高了整个装夹过程的工作效率。

在上述的带定位芯轴的尾座中，所述定位芯轴的左端设置有挡肩，所述挡肩位于导向筒外，且挡肩能够抵靠在导向筒的左端面上。

挡肩具有限位作用，可以防止定位芯轴右移过程中撞到传感器，防止传感器被定位芯轴撞坏影响传感器的正常使用。同时可以使定位芯轴快速右滑到位，提高了整个装夹过程的工作效率。

在上述的带定位芯轴的尾座中，所述定位芯轴的左端面上设置有定位孔，所述定位顶尖的右端设置有与定位孔配合的定位柱，所述定位柱插入到定位孔内，所述定位芯轴与定位顶尖之间设置有定位螺栓，所述定位顶尖通过定位螺栓固定在定位芯轴上。这样设置方便定位顶尖的更换，使尾座适用各种偏心工件。

在上述的带定位芯轴的尾座中，所述定位芯轴的外侧面上设置有条形的排气槽。当定位芯轴向右滑动时，连接孔中的空气从排气槽向外排出，当定位芯轴向左滑动时，外界空气可以通过排气槽进入到连接孔内。排气槽的设置保证了定位芯轴可以在导向筒内顺畅的滑动。