[实用新型]一种易安装的轮子结构

说明书

本实用新型公开了一种易安装的轮子结构，包括外轮和贴合在外轮内环的内轮，内轮的内环设有安装轮和若干个连接肋组，内轮、连接肋组和安装轮为一体结构，安装轮位于内轮的中心，连接肋组连接内轮和安装轮，安装轮内设有安装筒，安装筒内设有连接套，安装轮的外侧设有安装孔，安装孔内设有安装盖，安装盖内设有卡簧，卡簧正对安装孔，卡簧包括两段相对的卡段，两卡段一端分别设有圆环段，圆环段固定在安装盖上，两卡段的另一端向安装盖外侧凸起的按压端。本实用新型的好处是按压端方便完成卡段与轮轴的安装，安装方便；通过卡簧固定轮轴，可以减小轮子和轮轴受到的刚性扭矩，刚性扭矩由安装轮承受，提高轮子的使用寿命；增强轮子整体的结构强度。

技术领域

本实用新型涉及脚轮技术领域，尤其涉及一种易安装的轮子结构。

背景技术

现有的生活中手推车、购物车、婴儿车等通用材质轮子，常用的结构是将轮子直接固定在车体的支架上。在小型车的推行过程中，由于胎面受重下压，胎体向两边挤压，严重时，轮胎与轮毂分离，在推行过程中，遇到小坎、缓冲带、小坑等的路面障碍物时容易卡死推不动，在楼面推行时噪音大，给他人带来噪音干扰等。

中国专利文献中授权公告号为CN206231163U，授权公告日为2017年6月9日名为“一种医疗器械轮椅用一体式脚轮”的实用新型专利，该申请案公开了一种医疗器械轮椅用一体式脚轮，脚轮包括轮毂，轮毂两侧内壁设有斜坡，内壁中间延伸有一台阶，台阶向中间延伸有若干片弧形桥板，弧形桥板之间形成有镂空通孔，若干片弧形桥板的端部共同支撑连接有轴芯固定圈，轴芯固定圈的中间为轴芯穿接通孔，轴芯穿接通孔的一端内壁设有轴承固定台阶；所述轮毂的外壁向四周延伸有若干凸柱，每个凸柱之间连接有外环圈，外环圈与轮毂外壁之间形成有镂空孔；所述轮毂外壁包裹有实心轮胎，实心轮胎将凸柱、外环圈包裹并将镂空孔填充密封；其不足之处在于，该脚轮的减震性能差，脚轮与地面的滚动摩擦为硬摩擦且质量较重，不利于旅行箱或购物车等使用，同时为刚性连接，安装不便，在停止和初始运动时脚轮的轮毂需要承受较大的冲击，不利于推车的使用。

因此，设计一种易安装的轮子结构来减小轮子受到的刚性扭力就很有必要了。

实用新型内容

本实用新型要克服现有的推车结构轮子安装刚性，轮子受到的刚性扭矩大易损坏的不足，提供了一种易安装的轮子结构，能够减小轮子受到的刚性扭矩，提高轮子的使用寿命，方便安装。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。

一种易安装的轮子结构，包括外轮和贴合在外轮内环的内轮，内轮的内环设有安装轮和若干个连接肋组，内轮、连接肋组和安装轮为一体结构，安装轮位于内轮的中心，连接肋组连接内轮和安装轮，安装轮内设有安装筒，安装筒内设有连接套，安装轮的外侧设有安装孔，安装孔内设有安装盖，安装盖内设有卡簧，卡簧正对安装孔，卡簧包括两段相对的卡段，两卡段一端分别设有圆环段，圆环段固定在安装盖上，两卡段的另一端向安装盖外侧凸起的按压端。

轮子安装时安装在一带环槽的轮轴上，轮轴从连接套伸到安装轮的内部，通过卡簧卡住环槽，轮轴不能脱出，通过按压端可以按压，由于卡簧的圆环段与安装盖固定，按压按压端时，卡段向圆环段靠近，卡段打开，轮轴安装后放松按压端，卡段复位从而保证轮轴不脱出，安装方便。通过卡簧固定轮轴，可以减小轮子和轮轴受到的刚性扭矩，提高轮子的使用寿命。

作为优选，连接肋组包括两条相邻的连接肋，连接肋的边沿设有向内的加强壁面，同一连接肋组不同连接肋的相邻的两块加强壁面向内延伸形成两块加强板，加强板的另一端与安装轮相连，两个加强板之间设有过气孔，安装轮的内侧设有环形均匀分布的若干加强凸板，所有加强凸板的外端共同固定在一加强环上。