[实用新型]一种散热器的散热管结构有效

专利信息
申请号: 201721920267.8 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN207797846U 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: 杨骏;曹定;王健伟 申请(专利权)人: 黄山杰尔马热交换系统有限公司
主分类号: F28F1/30 分类号: F28F1/30;F28F1/00;F28F11/02
代理公司: 成都坤伦厚朴专利代理事务所(普通合伙) 51247 代理人: 刘坤
地址: 245000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 芯体 空心圆筒 散热器 散热管 散热片 本实用新型 导向槽 长度方向延伸 均匀设置 散热装置 外壁设置 中心设置 导向条 紧固环 内螺纹 外螺纹 内壁 适配 维护 配合
【说明书】:

本实用新型涉及散热装置技术领域,目的在于提供一种便于维护的散热器的散热管结构。所采用的技术方案是:一种散热器的散热管结构,包括芯体和沿芯体长度方向均匀设置的多个散热片,所述芯体的两端均设置有外螺纹、并适配具有内螺纹的紧固环;所述散热片的中心设置空心圆筒,所述空心圆筒的内径与芯体的外径相同,所述散热片通过空心圆筒套设在芯体上;所述芯体的外壁设置沿芯体长度方向延伸的导向槽,所述空心圆筒的内壁设置与导向槽配合的导向条。本实用新型便于维护。

技术领域

本实用新型涉及散热装置技术领域,具体涉及一种散热器的散热管结构。

背景技术

汽车散热器通常由水室和连通水室的散热管组成,为了提高散热效果,散热管的芯体上通常设置有散热翅或散热片;散热片通常与散热管的芯体以焊接的方式一体成型,不便于维护。因此,有必要研究一种便于维护的散热器的散热管结构。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种便于维护的散热器的散热管结构。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:

一种散热器的散热管结构,包括芯体和沿芯体长度方向均匀设置的多个散热片,所述芯体的两端均设置有外螺纹、并适配具有内螺纹的紧固环;所述散热片的中心设置空心圆筒,所述空心圆筒的内径与芯体的外径相同,所述散热片通过空心圆筒套设在芯体上;所述芯体的外壁设置沿芯体长度方向延伸的导向槽,所述空心圆筒的内壁设置与导向槽配合的导向条。

优选的,所述散热片的上表面和下表面均设置多个凸起部。

优选的,所述芯体的两端还设置有加强管,所述加强管设置在紧固环朝向芯体端部的一侧,所述加强管设置内螺纹、并与芯体螺纹连接。

优选的,所述紧固环的两侧均设置橡胶环。

本实用新型的有益效果集中体现在,本实用新型设置了芯体和套设在芯体上的散热片;散热片的中心设置了空心圆筒,空心圆筒的内径与芯体的外径相同,散热片通过空心圆筒套设在芯体上;芯体的两端设置了紧固环。装配时,先在芯体一端拧上紧固环,然后从芯体的另一端套设散热片、并在套设完散热片后拧上另一个紧固环,从而对芯体上的散热片进行固定;最后将设置了散热片的芯体安装到散热器上即可完成装配。芯体外壁设置有导向槽,散热片的空心圆筒设置有与导向槽配合的导向条,可以避免散热片绕芯体转动。本实用新型通过套设的方式在芯体上设置散热片,一方面,提升了芯体的散热效果;另一方面,与焊接的方式相比,本实用新型对散热片进行维护更为方便,且能对损坏的散热片进行替换,降低了维护成本,具有推广使用的价值。

附图说明

图1是本实用新型的剖面示意图;

图2是散热片的结构示意图;

图3是芯体与紧固环和加强管的组合示意图。

具体实施方式

下面结合附图1~3进一步阐述本实用新型。

一种散热器的散热管结构,包括芯体1和沿芯体1长度方向均匀设置的多个散热片2,所述芯体1的两端均设置有外螺纹、并适配具有内螺纹的紧固环3;所述散热片2的中心设置空心圆筒4,所述空心圆筒4的内径与芯体1的外径相同,所述散热片2通过空心圆筒4套设在芯体1上;应当理解的是,当散热片2套设在芯体1上后,可以通过拧紧芯体1两端的紧固环3来对散热片2进行固定。所述芯体1的外壁设置沿芯体1长度方向延伸的导向槽5,所述空心圆筒4的内壁设置与导向槽5配合的导向条6。应当理解的是,在芯体1外壁设置导向槽5,在散热片2的空心圆筒4内壁设置与导向槽5配合的导向条6,可以对散热片2起到定位的作用,避免散热片2绕芯体1转动。

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