[实用新型]电动车踏板组件及电动车

说明书

本实用新型涉及一种电动车踏板组件及电动车。所述电动车踏板组件，其包括有踏板本体、安装架和固定装置；踏板本体用于供使用者踩踏，安装架用于将电动车踏板组件安装于电动车上；固定装置包括有半圆形的固定环、固定扣和驱动机构，固定环包括固定端和自由端，固定端固定设置于踏板本体的一侧边上，驱动机构用于驱动固定环绕固定端转动，固定扣设置于与踏板本体上和固定环的固定端相对的位置上，用于将固定环的自由端卡接，使得固定环与踏板之间形成封闭空间，封闭空间用于放置使用者的脚部。

技术领域

本实用新型涉及电动车配件技术领域，具体地，涉及一种电动车踏板组件及电动车。

背景技术

众所周知，电动车行业在我国起步较晚，很多电动车厂家都是由自行车或者摩托车厂家转化而来，行业的整体技术水平偏低，而且电动车的车型设计只是根据传统经验和现有的自行车或摩托车的技术参数来进行简单的改进，缺乏科学依据。

但近几年来随着经济的发展，人们也越来越青睐电动车，一方面安全环保，另一方面操作简单，因此电动车已经成为了人们日常出行经常使用的工具，随着人们生活水平的不断提高和对环境意识的不断增强，电动车已成为我们国家人们出行的最主要的交通工具之一。

现有的电动车的脚踏板一般都是采用矩形踏板，在下雨下雪天，踏板上有水的时候，人们经常会因为踏板比较滑而滑倒，而且，当下坡时，踏板转动速度过快，人们也经常会因为来不及而使脚从踏板上滑落，很容易使脚受伤，为人们带来了很多的不便之处。

实用新型内容

为了改善现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供了一种电动车踏板组件及电动车，以解决现有技术中存在的现有的电动车的脚踏板一般都是采用矩形踏板，在下雨下雪天，踏板上有水的时候，人们经常会因为踏板比较滑而滑倒，而且，当下坡时，踏板转动速度过快，人们也经常会因为来不及而使脚从踏板上滑落，很容易使脚受伤，为人们带来了很多的不便之处的技术问题。

在本实用新型的实施例中提供了一种电动车踏板组件，所述电动车踏板组件包括有踏板本体、安装架和固定装置；所述踏板本体用于供使用者踩踏，所述安装架用于将所述电动车踏板组件安装于所述电动车上；所述固定装置包括有半圆形的固定环、固定扣和驱动机构，所述固定环包括固定端和自由端，所述固定端固定设置于所述踏板本体的一侧边上，所述驱动机构用于驱动所述固定环绕所述固定端转动，所述固定扣设置于与所述踏板本体上和所述固定环的固定端相对的位置上，用于将所述固定环的自由端卡接，使得所述固定环与踏板之间形成封闭空间，所述封闭空间用于放置使用者的脚部。

优选地，所述驱动机构为电机。

优选地，所述固定装置还包括有控制单元，所述控制单元用于接收远程控制单元发送的信号，并根据所述信号控制驱动机构工作。

优选地，所述踏板本体的上表面上设置有防滑纹路，所述防滑纹路用于防止使用者的脚部打滑。

优选地，所述踏板本体的上表面设置有多个凸点，所述凸点均匀分布在所述踏板本体的上表面，用于增加放置于所述踏板本体上的使用者的脚部与踏板本体之间的摩擦力。

优选地，所述踏板本体下表面设置有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽沿所述踏板本体下表面横向设置，所述第二凹槽沿所述踏板本体竖向设置，所述第一凹槽与第二凹槽相互交错设置；所述第一凹槽与第二凹槽内部设置有加强筋，用于增强所述踏板本体的强度。

优选地，所述第一凹槽和第二凹槽靠近所述踏板本体的边缘处设置有凸起。

优选地，所述第一凹槽与第二凹槽的数量为多个。

优选地，所述加强筋与第一凹槽之间为可拆卸地固定连接，所述加强筋与第二凹槽之间为可拆卸地固定连接。

在本实用新型的实施例中提供了一种电动车，所述电动车包括有如上所述的电动车踏板组件。