[实用新型]一种客车客舱用固定式全氟己酮自动灭火系统有效
申请号: | 201721920099.2 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN208809349U | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 王忠;刘苑;郑晓峰;于观状;李义民;谢广 | 申请(专利权)人: | 山东天康达安防科技有限公司 |
主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07;A62C31/00;A62C37/36 |
代理公司: | 济南智圆行方专利代理事务所(普通合伙企业) 37231 | 代理人: | 张玉琳 |
地址: | 250013 山东省济南市高新区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动灭火系统 固定式全 客舱 客车 次生伤害 客运车辆 绿色环保 灭火过程 灭火介质 灭火能力 灭火系统 灭火效率 系统启动 应急启动 远程传输 自动实施 绝缘性 客户端 中控台 火情 手机 逃生 灭火 探测 财物 储存 智能 污染 运输 | ||
1.一种客车客舱用固定式全氟己酮自动灭火系统,其特征包括:固定式全氟己酮自动灭火系统,实现该系统的技术手段是:采用高灵敏度智能点型复合探测器和图像型火灾探测器,控制系统采用智能联动控制器,灭火系统支持手动启动、自动启动和机械应急启动,报警系统采用声光报警装置和自带语音提示功能广播装置,灭火介质采用全氟己酮灭火剂,管道和管件均采用不锈钢材质,液位和压力监视均采用智能传感器,用于系统启闭的电控阀门均带有信号反馈功能。
2. 根据权利要求1所述的一种客车客舱用固定式全氟己酮自动灭火系统,其特征是:灭火介质采用全氟己酮灭火剂;当发生火情时,相关防护区的自动灭火系统启动开关自动弹出到控制器桌面,实现一键启动,同时进行蜂鸣报警,智能联动控制器联动报警并通过手机APP将数据和相关报警信号推送到手机客户端;灭火系统支持自动启动、手动启动和机械应急启动;其探测系统除采用高灵敏度的智能点型复合探测器之外,融入图像型火灾探测器,确保自动灭火系统在第一时间遏止引火源;报警系统采用了声光报警装置和自带语音提示功能广播装置;喷嘴的布置可分别独立设置于客舱顶部或客舱下部侧面,也可两部位同时设置。
3.根据权利要求1-2任一所述一种客车客舱用固定式全氟己酮自动灭火系统,其特征是:客车(2),立输送管(3),自带语音提示功能广播装置(4),顶部喷嘴(5),顶部喷嘴连接管(6),顶部主管道(7),智能点型复合探测器(8),图像型火灾探测器(9),联动启动声光报警装置(10),客车座椅(11),下部喷嘴(12),下方喷嘴连接管(13),下方主管道(14),液位智能传感器(15),压力智能传感器(16),系统的灭火装置(17),电控阀门(18),灭火剂储存装置(19),驱动装置(20),智能联动控制器(21),图像型火灾探测器主机(22),传输管道(23),机械应急启动开关(24),客舱喷嘴(25);当客车客舱发生微小明火还未达到智能点型复合探测器(8)报警时,图像型火灾探测器(9)探测到明火并将报警信号通过信号线和视频信号通过视频线传送到图像型火灾探测器主机(22),图像型火灾探测器主机(22)经过对报警信号的数据分析和处理,显示实时探测画面并发出报警声音,同时将报警信息传送到智能联动控制器(21),智能联动控制器(21)经过对信号的分析和处理,在智能联动控制器(21)屏幕上自动弹出火灾发生所在防护区的自动灭火系统的启动开关,同时智能联动控制器(21)发出蜂鸣声报警,系统操作人员可经过图像型火灾探测器主机(22)用手轻触智能联动控制器(21)屏幕上显示的自动灭火系统启动开关,智能联动控制器(21)联动启动声光报警装置(10)、自带语音提示功能广播装置(4)和灭火装置(17),灭火装置(17)上的电控阀门(18)打开后灭火剂经传输管道(23)由顶部喷嘴(5)、下部喷嘴(12)和客舱喷嘴(25)喷射到防护区,同时电控阀门(18)将开启信号反馈至智能联动控制器(21);当客车客舱发生明火同时伴有大量烟雾、温度骤升时,此时智能点型复合探测器(8)和图像型火灾探测器(9)同时发出报警信号,智能联动控制器(21)自动联动启动灭火系统;如灭火系统自动启动和手动启动功能无法正常工作或需要现场启动灭火系统时,可手动打开设置在现场灭火装置(17)上的机械应急启动开关(24)启动灭火系统进行灭火;液位智能传感器(15)和压力智能传感器(16)用以实时监测灭火装置(17)的运行状态,分别智能联动控制器(21)相连接;灭火装置(17)由灭火剂储存装置(19)和驱动装置(20)组成;声光报警装置(10)和自带语音提示功能广播装置(4)为编码型,声压级别≥55dB;电气设备采用DC24V安全电压。
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