[实用新型]一种车用内后视镜用基板调节结构

说明书

本实用新型涉及汽车零部件配件领域，尤其是一种车用内后视镜用基板调节结构。一种车用内后视镜用基板调节结构，包括镜壳，所述镜壳前端开口，镜壳内壁中间设有基板，基板底部设有手柄，手柄从镜壳中露出。本实用新型的有益之处：结构新颖，设计巧妙，部件精简，在弹簧b的作用下，基板与扳手受力压紧，维持在一个稳定状态，即可达到防眩光目的，借助弹簧b的压缩弹力，来解决控制扳手复位问题，保证每一次扳动，都能准确无误的到达正确位置，提高行车的安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件配件领域，尤其是一种车用内后视镜用基板调节结构。

背景技术

汽车内后视镜是安装在汽车驾驶室内的重要配件，它对于驾驶人员观察车身后的场景，进行安全驾驶起着极为重要的作用。而安装在汽车内后视镜中的调节机构，是车辆受到后方强烈光线照射时，手动调节防眩目调节机构，将内后视镜的防眩目功能打开，以阻挡强光对驾驶员视线的影响，目前的结构设计复杂，安装操作不便。

实用新型内容

为了解决上述防眩目结构设计复杂的技术问题，本实用新型提供一种车用内后视镜用基板调节结构。

本实用新型的技术方案如下：

一种车用内后视镜用基板调节结构，包括镜壳，所述镜壳前端开口，镜壳内壁中间设有基板，基板底部设有手柄，手柄从镜壳中露出，所述基板顶部两侧设有转轴，基板中间设有用以安装转动体的转动体安装座，转动体安装座形成安装孔，安装孔的内壁与基板四角之间设有加强筋，基板下部外侧从内到外依次设有插孔a和插孔b，插孔a安装弹簧b，插孔b安装工字型钢轴，基板背面底部两侧设有支撑柱，转动体安装座背面外壁设有卡头，卡头内侧形成一圈凹陷，凹陷处安装箍圈，工字型钢轴中间设有扳手，扳手顶部前后两侧设有卡块，同一侧卡块的数量至少在两个以上，前后两侧卡块之间卡设工字型钢轴，扳手中部横向设有直轴，扳手底部设有手柄。

所述镜壳中间设有转动体穿过的通孔a，通孔a两侧设有用以安装基板的安装架，安装架上部设有用以固定转轴的轴座a，安装架下部设有用以固定直轴的轴座b，镜壳底部设有手柄穿过的通孔b。

使用本实用新型的技术方案，结构新颖，设计巧妙，部件精简，在弹簧b的作用下，基板与扳手受力压紧，维持在一个稳定状态，即可达到防眩光目的，借助弹簧b的压缩弹力，来解决控制扳手复位问题，保证每一次扳动，都能准确无误的到达正确位置，提高行车的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2、3、4是本实用新型部分的结构示意图；

图5、6是本实用新型基板的结构示意图；

图7是本实用新型扳手的结构示意图；

图8是本实用新型工字型钢轴的结构示意图；

图9、10是本实用新型实施例的结构示意图；

图11是本实用新型镜壳的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例

如图1、2、3、4、9、10、11所示的一种车用内后视镜用基板调节结构，包括镜壳7，所述镜壳7前端开口，镜壳7内壁中间设有基板4，基板4底部设有手柄2，手柄2从镜壳7中露出，以支座8所在端为后端，则镜片所在端为前端。