[实用新型]一种新型汽车内后视镜

说明书

本实用新型涉及汽车零部件配件领域，尤其是一种新型汽车内后视镜。一种新型汽车内后视镜，包括镜壳和支座，镜壳活动安装在支座上，所述镜壳前端开口，镜壳内壁中间设有基板，基板底部设有手柄，手柄从镜壳中露出，基板外侧设有镜片，所述支座底端设有转动体，转动体活动安装在基板上，转动体前端设有凸块，转动体活动，凸块挤压镜片。本实用新型的有益之处：结构新颖，设计巧妙，斜面a和斜面b加一起共有4个成一定角度的限位面，当转动手柄时，缺陷口随转轴b转动，挤压斜面b，使得基板活动，扳手牢固耐用，不易断裂，很大程度提高了防眩目调节的稳定性、耐久性功能。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件配件领域，尤其是一种新型汽车内后视镜。

背景技术

汽车内后视镜是安装在汽车驾驶室内的重要配件，它对于驾驶人员观察车身后的场景，进行安全驾驶起着极为重要的作用。而安装在汽车内后视镜中的调节机构，是车辆受到后方强烈光线照射时，手动调节防眩目调节机构，将内后视镜的防眩目功能打开，以阻挡强光对驾驶员视线的影响。

目前，在现有技术的汽车内后视镜防眩目调节机构中，有一种机械防眩目的调节结构是采用了基板、扳手一体式的调节机构，调节扳手时带动镜片转动，以达到调节内后视镜防眩目的目的。该种汽车内后视镜的防眩目机构主要由一体式基板扳手、镜壳、镜片、镜柄组成，镜柄一端固定在前档玻璃上，镜柄另一端球头压入基板球窝内，一体式基板扳手与镜壳连接，调节扳手时带动镜壳转动，镜片与镜壳连接，从而带动镜片转动，达到调整汽车内后视镜镜面角度的目的。由于这种基板、扳手一体式调节机构，基板与扳手连接部分为薄塑料片，调节时薄塑料片容易断裂，从而导致防眩目调节功能失效，影响行车安全。

实用新型内容

为了解决上述这种基板、扳手一体式调节机构容易导致基板与扳手的连接部分断裂的技术问题，本实用新型提供一种新型汽车内后视镜。

本实用新型的技术方案如下：

一种新型汽车内后视镜，包括镜壳和支座，镜壳活动安装在支座上，所述镜壳前端开口，镜壳内壁中间设有基板，基板底部设有手柄，手柄从镜壳中露出，基板外侧设有镜片，所述支座底端设有转动体，转动体活动安装在基板上，转动体前端设有凸块，转动体活动，凸块挤压镜片。

所述支座背面镂空，支座背面安装有装饰板，装饰板底部内壁上设有插柱，支座身部下部到转动体贯通，插柱中安装螺丝固定住装饰板。

所述支座身部向后凹陷成弧形，支座顶部内壁上设有滑槽，装饰板顶部设有支撑架，支撑架两侧设有挡条，挡条前后分别设有凸起a和凸起b，支撑架后部设有卡孔，卡孔一侧设有卡扣座，卡扣座内设有弹簧a，卡扣座安装卡扣，卡扣有一T型卡体插入卡孔，安装板插入滑槽，卡扣通过弹簧a的作用力顶住安装板，支撑架下部设有扣体，扣体与支座内部上的扣板配合接触。

所述基板顶部两侧设有转轴a，基板中间设有用以安装转动体的转动体安装座，转动体安装座形成安装孔，安装孔的内壁与基板四角之间设有加强筋，基板下部中间凹陷，基板下部凹陷处两侧设有相邻的斜面a和斜面b，斜面a和斜面b交错设置，斜面b与扳手两侧的缺陷口贴合，扳手两侧设有转轴b，转轴b设有缺口，转动体安装座背面外壁设有卡头，卡头内侧形成一圈凹陷，凹陷处安装箍圈，扳手底部设有手柄。

所述镜壳中间设有转动体穿过的通孔a，通孔a两侧设有用以安装基板的安装架，安装架上部设有用以固定转轴的轴座a，安装架下部设有用以固定转轴b的轴座b，镜壳底部设有手柄穿过的通孔b。

所述镜壳安装架外侧设有固定孔，镜壳两侧设有固定柱，固定柱与内壁之间设有连接板，镜壳内壁边缘设有扣头，镜壳与镜托板连接，镜托板背面设有与固定孔配合的固定扣，镜托板背面设有与固定柱配合的固定口，镜托板背面设有与扣头配合的扣座。

所述基板外侧依次设有镜护板、双面胶和镜片，镜护板和双面胶中间镂空成孔。