[实用新型]CNG加气站气体干燥装置

说明书

本实用新型提供了CNG加气站气体干燥装置，包括干燥罐和气体供入罐，干燥罐包括干燥罐本体与半球形盖体，半球形盖体顶部设置有第一排气口，气体供入罐设置在干燥管内部，气体供入罐底部设置有气体入口，气体入口连通供气管，气体供入罐顶部设置有第二排气口，干燥罐本体底部设置有排水口，排水口处设置有密封塞，密封塞中间设置有供气管贯穿的穿孔，密封塞上设置有若干排水通孔，干燥罐本体中部设置有伞状导流板，伞状导流板上盘布有若干冷凝管，伞状导流板上设置有若干通气孔，干燥罐本体上部设置有干燥剂层。本实用新型所述的CNG加气站气体干燥装置，天然气分离脱水效率高，干燥效果好，而且本装置结构简单，降低了成本，适合在CNG加气站应用。

技术领域

本实用新型属于CNG加气设备制造技术领域，尤其是涉及CNG加气站气体干燥装置。

背景技术

压缩天然气在贮存和向汽车充气过程中，在高压储存状态下，压缩天然气可能会析出液态水，液态水的存在将会对汽车及加气站的安全产生如下严重损害，例如造成系统冰堵，导致加气站不能实现正常加气，汽车无法启动和运行；液态水的存在加强了酸性组分对压力容器及管道的腐蚀，并可能发生硫化氢应力腐蚀开裂及二氧化碳腐蚀开裂，导致爆炸等灾难性事故的发生。因此，压缩天然气的含水量达到标准对于安全生产和人身安全保障至关重要。现有技术中，很多压缩天然气干燥装置，结构复杂，成本昂贵，干燥效果达不到规定。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出CNG加气站气体干燥装置，以提供一种成本低、分离脱水效率高的天然气干燥装置。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

CNG加气站气体干燥装置，包括干燥罐和气体供入罐，干燥罐包括干燥罐本体与半球形盖体，半球形盖体通过螺纹与干燥罐本体旋紧连接，半球形盖体顶部设置有第一排气口，气体供入罐设置在干燥管内部，气体供入罐与干燥管之间形成用于排水的空腔；

气体供入罐底部设置有气体入口，气体入口连通供气管，气体供入罐顶部为倒漏斗形，气体供入罐顶部设置有第二排气口；

干燥罐本体底部设置有排水口，排水口处设置有密封塞，密封塞中间设置有供气管贯穿的穿孔，供气管通过穿孔延伸至干燥罐本体外部，密封塞上设置有若干排水通孔；

干燥罐本体中部设置有伞状导流板，伞状导流板位于气体供入罐上方，伞状导流板上盘布有若干冷凝管，伞状导流板上设置有若干通气孔；

干燥罐本体上部设置有干燥剂层，干燥剂层可拆卸安装在干燥罐本体内壁上，干燥剂层在干燥罐本体内壁的安装处设置有拆卸槽。

进一步的，所述半球形盖体与干燥罐本体的连接处设置有密封圈。

进一步的，所述排水口处设置有排水阀门。

进一步的，所述通气孔为凸出冲压口。

进一步的，所述供气管上设置有开关阀门。

相对于现有技术，本实用新型所述的CNG加气站气体干燥装置具有以下优势：

本实用新型所述的CNG加气站气体干燥装置，气体通过第二排气口进入干燥罐本体内，气体中的气态水在伞状导流板处冷却液化形成液态水并且沿着伞状导流板和空腔流出，从而达到初步脱水干燥的目的，干燥剂层还可对气体进行进一步干燥，保证天然气分离脱水效率高，干燥效果好，而且本装置结构简单，降低了成本，适合在CNG加气站应用。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的CNG加气站气体干燥装置示意图。

附图标记说明：