[实用新型]一种珠边车压脚结构有效
| 申请号: | 201721916851.6 | 申请日: | 2017-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN207699796U | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
| 发明(设计)人: | 王建波 | 申请(专利权)人: | 王建波 |
| 主分类号: | D05B29/06 | 分类号: | D05B29/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 珠边 脚底板 过渡段 脚结构 车压 落针 针槽 缝制 整体装饰效果 本实用新型 安装柄 服装 跳针 压脚 保证 | ||
本实用新型提供一种珠边车压脚结构,在服装的珠边缝制过程中,能较好地减少跳针现象,较好地保证了珠边缝制效果,从而保证了服装的整体装饰效果,其包括压脚底板和压脚安装柄,所述压脚底板上设置有针槽,其特征在于:所述针槽包括落针段和过渡段,所述过渡段宽度小于所述落针段。
技术领域
本实用新型涉及缝纫设备的技术领域,特别涉及一种珠边车压脚结构。
背景技术
缝纫设备中压脚是常用的部件,珠边车是一种常用的花色机器,珠边车缝制的线迹对衣服起到较好的装饰效果,现有的珠边车车中,缝制过程中如果出现跳针,对衣服的整体缝制效果有较大的影响,跳针的原因虽然与弯针、叉针和缝制的面料有关系,与压脚也有一定的关系,现有的常用压脚在缝制过程中较为容易产生跳针现象,从而影响了珠边缝制效果,进而影响了服装的整体装饰效果。
发明内容
针对现有技术之不足,本实用新型提供一种珠边车压脚结构,在服装的珠边缝制过程中,能较好地减少跳针现象,较好地保证了珠边缝制效果,从而保证了服装的整体装饰效果。
其技术方案是这样的:一种珠边车压脚结构,其包括压脚底板和压脚安装柄,所述压脚底板上设置有针槽,其特征在于:所述针槽包括落针段和过渡段,所述过渡段宽度小于所述落针段。
其进一步特征在于:所述过渡段端设置有过渡弧;所述压脚底板底部对应所述针槽设置有底部槽;所述底部槽通过针槽贯穿压脚底板底部前后端;所述过渡段位于穿线针落针处与所述压脚安装柄间。
本实用新型采用上述方案,由于针槽包括落针段和过渡段,过渡段宽度小于落针段,使得缝线产生一定的张力,保证了线抛的稳定,使得珠边缝制过程中较好地减少跳针现象,较好地保证了珠边缝制效果,从而保证了服装的整体装饰效果。
附图说明
图1为本实用新型珠边车压脚结构主视图;
图2为图1的俯视示意图;
图3为图1的仰视示意图;
图4为线抛结构示意图。
具体实施方式
见图1、图2和图3,一种珠边车压脚结构,其包括压脚底板1和压脚安装柄2,压脚底板1上设置有针槽3,针槽3包括落针段4和过渡段5,过渡段5位于穿线针6落针处与压脚安装柄2间,过渡段5宽度小于落针段4宽度,过渡段5端设置有过渡弧7,压脚底板1底部对应针槽3设置有底部槽8,底部槽8通过针槽3贯穿压脚底板1底部前后端,由于针槽包括落针段和过渡段,过渡段宽度小于落针段,使得缝线产生一定的张力,保证了线抛的稳定,使得珠边缝制过程中较好地减少跳针现象,较好地保证了珠边缝制效果,从而保证了服装的整体装饰效果。
过渡段端设置有过渡弧,使得缝线在针槽中运行顺畅。
压脚底板底部对应针槽设置有底部槽,底部槽贯穿压脚底板底部前后端,使得缝线在面料中运行顺畅。
图4为线抛结构示意图,由于缝线有一定的张力,避免了缝线9的晃动,保证了线抛10的稳定性。
图1表示,珠边车为双针结构,其中一根针为穿线针6,一根针为钩针。
以上示意性地对本实用新型及其实施方式进行了描述,该描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此,只要压脚底板上的针槽分为宽度不同的落针段和过渡段,可以为两段也可以为多段,使得缝线产生一定的张力,保证线抛的稳定,本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。
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