[实用新型]一种倾转旋翼机用分离式货运吊舱有效
| 申请号： | 201721915721.0 | 申请日： | 2017-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN207917157U | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 王勇;王飞羽;王牧天 | 申请（专利权）人： | 牧羽航空科技（江苏）有限公司 |
| 主分类号： | B64D9/00 | 分类号： | B64D9/00 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人： | 陈骏键 |
| 地址： | 214028 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 旋翼机 倾转 吊舱 机舱 装载货物 本实用新型 飞机起落架 机身 起落架 可拆卸方式 舱室 地面移动 机身连接 可拆卸的 运输效率 货物 载物 空闲 装载 周转 起飞 体内 降落 飞行 | ||
1.一种倾转旋翼机用分离式货运吊舱，其特征在于，包括通过可拆卸方式安装在倾转旋翼机的机身的底部前侧上的机舱本体，所述机舱本体内构成有一用于装载货物的舱室，所述机舱本体的底部设置有一飞机起落架系统，所述飞机起落架系统一方面作为所述倾转旋翼机在起飞或降落时的起落架，另一方面用于所述机舱本体在地面移动。
2.如权利要求1所述的倾转旋翼机用分离式货运吊舱，其特征在于，所述飞机起落架系统包括左前侧起落架、右前侧起落架、左后侧起落架以及右后侧起落架，所述左前侧起落架、右前侧起落架分别设置在所述机舱本体的底面前部两侧，所述左后侧起落架、右后侧起落架分别设置在所述机舱本体的底面后部的两侧。
3.如权利要求2所述的倾转旋翼机用分离式货运吊舱，其特征在于，在所述左前侧起落架、右前侧起落架、左后侧起落架和右后侧起落架上分别安装有一用于实时检测其承载压力的压力传感器，所述机舱本体内设置有一控制处理器，所述控制处理器分别与每一个压力传感器连接，用于接收每一个压力传感器采集到的压力信号，并对这些压力信号进行计算处理得到所述机舱本体在装载货物后的重心位置。
4.如权利要求3所述的倾转旋翼机用分离式货运吊舱，其特征在于，所述机舱本体内还设置有一与所述控制处理器连接的报警器，当所述控制处理器计算处理得到的机舱本体在装载货物后的重心位置偏离正常范围时，所述控制处理器产生一个报警信号并将所述报警信号发送至所述报警器，所述报警器接收到所述报警信号后产生报警，通知装货人员重新调整机舱本体内的货物位置。
5.如权利要求3所述的倾转旋翼机用分离式货运吊舱，其特征在于，所述机舱本体还设置有一与所述控制处理器连接的用于实时显示所述机舱本体的重心位置的配平显示器。
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