[实用新型]一种异形零件车孔夹具

说明书

本实用新型提供了一种异形零件车孔夹具，包括夹具本体，所述夹具本体的端面上固定有V形块，V形块的斜面上设有凸起的台阶，夹具本体的端面上设有与V形块的开口相对的顶紧机构及限位块。本实用新型通过双V形定位及轴向可滑动式导向机构，限制该零件的自由度，保证定位准确，迅速装夹，压紧可靠。压紧点避开加工面及刀具，结构紧凑。克服铸件外形尺寸偏差对定位和加工的影响，提高工作效率和加工质量，降低了加工成本。

技术领域

本发明涉及一种异形铸造零件用车床车孔加工的技术领域，尤其是一种异形零件车孔夹具。

背景技术

现有的铸钢零件为异形结构，由两个圆弧半径不同的圆弧形组成。两端外圆直径大小不同。零件孔的尺寸和螺纹及形位精度要求较高，车床上用四爪卡盘直接定位装夹，因毛坯误差的影响重复定位精度不高，装夹找正费时费力。不能适应大批量的生产，不能保证加工质量稳定。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种异形零件车孔夹具，能够满足不同形状的铸钢件的需求。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：一种异形零件车孔夹具，包括夹具本体，其特征在于：所述夹具本体的端面上固定有V形块，V形块的斜面上设有凸起的台阶，夹具本体的端面上设有与V形块的开口相对的顶紧机构及限位块。

根据权利要求1所述的一种异形零件车孔夹具，其特征在于：所述夹具本体的端面上设有工件夹紧槽，工件夹紧槽的两侧设有带弹簧顶紧的轴向可滑动式导向机构。

有益效果：

本实用新型通过双V形定位及轴向可滑动式导向机构，限制该零件的自由度，保证定位准确，迅速装夹，压紧可靠。压紧点避开加工面及刀具，结构紧凑。克服铸件外形尺寸偏差对定位和加工的影响，提高工作效率和加工质量，降低了加工成本。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

图2为双V型V形块示意图。

图3为图2的B-B面剖视图。

图4为图1的A-A面剖视图。

具体实施方式

如图图1、图2、图3、图4所示，进一步描述本实用新型如下：一种异形件车孔夹具，包括夹具本体1，夹具本体上固定的双V形的V形块2、顶紧机构3和限位块4，夹具本体中间有带弹簧7顶紧的轴向可滑动式导向机构6。

使用双V形的V形块2，大V形斜面2a上也有小V形2b，零件5的大外圆卡在大V形2a上，铸件的分型面卡在小V形2b上，既固定了圆形外圆的径向自由度，又固定了该零件的轴向自由度；

使用轴向可滑动式导向机构6，异形零件背部的方锥形卡在导向机构6中，并随零件外形的偏差滑动，背部的弹簧7保证导向机构6与方锥形接触并压紧，限制了零件圆周上的铸造偏差，保证了大孔和大圆的同轴度。

如图1、图2、图3、图4所示，标号5的是该异形零件，以更清楚表达零件的定位及压紧。

本实用新型的创新在于：通过双V形定位及轴向可滑动式导向机构可全部限制该零件的自由度，保证定位准确，迅速装夹，压紧可靠。并且无需多点压紧，避开加工面及刀具，结构紧凑。并防止了由于铸件外形不统一导致的尺寸加工偏差。特别的是该夹具改变了加工工艺，由加工中心改为车床加工，极大的提高工作效率及加工质量，降低了加工成本。

以上所述实施方式仅为本实用新型的优选实施例，而并非本实用新型可行实施的穷举。对于本领域一般技术人员而言，在不背离本实用新型原理和精神的前提下对其所作出的任何显而易见的改动，都应当被认为包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。