[实用新型]一种滑板车上的新型双减震后轮

说明书

本实用新型公开了一种滑板车上的新型双减震后轮，包括踏板、固定轴、挡板、车轮、连接轴、连接板、连接杆、固定块、弹簧，所述踏板下方设有一体连接的固定块，固定块两侧通过螺栓固定有连接板，连接板一端的外侧套有连接杆，连接杆的另一端通过螺钉固定在踏板内的固定轴上，所述两根连接杆之间设有连接轴，连接轴穿过连接板并通过螺钉固定在连接杆的一端，所述连接轴上设有车轮，车轮上方设有固定在踏板上的挡板，本实用新型的特点：设计合理、结构简单、减震效果好。

技术领域

本实用新型涉及滑板车技术领域，尤其是一种滑板车上的新型双减震后轮。

背景技术

随着社会的发展，滑板车已经成为一种现代娱乐以及代步工具，逐渐融入到人们的家庭中，它给人们的日常生活带来了很多便利和乐趣，因此滑板车是现代青年人最喜爱的娱乐工具之一；滑板车依靠车轮的转动，在地面上前进，目前有些厂商加工出来的滑板车，其减震效果很不理想，减震效果不好，一来对人们的安全存在很大的隐患，二来滑板车的实用性也不长久，因为在经过不同的路况时，地面上凹凸不平的坑或者砂石，会对滑板车造成很大的损害，导致滑板车的寿命极短，本实用新型在滑板车的后轮上增加了简易的结构，能大大的提高减震效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种设计合理、结构简单、减震性能好的滑板车上的新型双减震后轮。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案：

一种滑板车上的新型双减震后轮，包括踏板、固定轴、挡板、车轮、连接轴、连接板、连接杆、固定块、弹簧，所述踏板下方设有一体连接的固定块，固定块两侧通过螺栓固定有连接板，连接板一端的外侧套有连接杆，连接杆的另一端通过螺钉固定在踏板内的固定轴上，所述两根连接杆之间设有连接轴，连接轴穿过连接板并通过螺钉固定在连接杆的一端，所述连接轴上设有车轮，车轮上方设有固定在踏板上的挡板。

作为优选，所述连接杆上设有弹簧。

本实用新型的有益条件在于：本实用新型采用了上述技术方案提供的一种滑板车上的新型双减震后轮，其特点：设计合理、结构简单、减震效果好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种滑板车上的新型双减震后轮，包括踏板1、固定轴2、挡板3、车轮4、连接轴5、连接板6、连接杆7、固定块8、弹簧9，所述踏板1下方设有一体连接的固定块8，固定块8两侧通过螺栓固定有连接板6，连接板6一端的外侧套有连接杆7，连接杆7的另一端通过螺钉固定在踏板1内的固定轴2上，所述两根连接杆7之间设有连接轴5，连接轴5穿过连接板6并通过螺钉固定在连接杆7的一端，所述连接轴5上设有车轮4，车轮4上方设有固定在踏板1上的挡板3，所述连接杆7上设有弹簧9。

实际使用时，固定轴2两侧通过螺钉固定有连接杆7，连接杆7之间设有连接轴5，连接轴5上设有车轮4，而且车轮4与连接杆7之间还设有连接板6，连接板6通过螺栓固定在踏板1下方的固定块8上，这样设计能提高车轮4的稳定性，以及与各部件之间的紧密性，保证车轮4在进行急刹或经过坑洼地时能减少震动；所述连接杆7上设有弹簧9，弹簧9的好处是在上述的减震之后，再一次的减震，减小滑板车经过坑洼地时的震动，这样设计能大大的提高滑板车的安全性以及使用寿命；所述车轮4上方设有固定在踏板1上的挡板3，挡板3能将滑行过程中，车轮4卷起的砂石粉屑挡落，避免弄脏衣物。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。