[实用新型]用于箱式运输车的推拉踏板结构

权利要求书

1.用于箱式运输车的推拉踏板结构，包括安装支架（1）、固定框（2）和活动框（3），其特征在于，所述安装支架（1）与所述固定框（2）均为“U”形结构，所述活动框（3）是由矩形管组成的长方形框体结构，所述安装支架（1）所在的平面垂直于与所述固定框（2）所在的平面，所述固定框（2）通过两条相对的边框焊接在所述安装支架（1）上，所述固定框（2）两条相对边框在竖直方向上的切面为开口相对的“U”形结构，所述固定框（2）各边框均内形成可由所述活动框（3）往返滑动的滑道，所述固定框（2）的任一侧面设有限位装置。

2.根据权利要求1所述的用于箱式运输车的推拉踏板结构，其特征在于，所述限位装置包括焊接在所述固定框（2）侧面端部的固定块（5），所述固定块（5）上通过螺栓可拆卸连接有“U”形结构的固定件（6），所述固定件（6）的开口方向与所述固定框（2）的开口方向一致，所述固定件（6）的两端设有相对应的圆孔，所述活动框（3）上设有与所述圆孔相对应的通孔，所述圆孔内置有“L”形结构的限位杆（4），所述限位杆（4）上套装有弹簧（10）。

3.根据权利要求2所述的用于箱式运输车的推拉踏板结构，其特征在于，所述固定件（6）上还设有两个限位桩（9），两个所述限位桩（9）分别位于所述限位杆（4）的上下方，两个所述限位桩（9）在同一竖直线上，所述限位杆（4）上设有垂直于两个所述限位桩（9）所在直线的定位杆（8），两个所述限位桩（9）上设有卡槽，所述定位杆（8）上设有与所述卡槽相适配的凸起，所述弹簧（10）位于所述定位杆（8）与所述固定件（6）之间。

4.根据权利要求1所述的用于箱式运输车的推拉踏板结构，其特征在于，所述安装支架（1）底部边框上固定安装有“L”形结构的防滑片（7），所述防滑片（7）的数量有两个且均匀分布在所述安装支架（1）底部边框的上端面，所述固定框（2）两侧边框的上端部均固定安装有防滑片（7），安装在所述安装支架（1）上的防滑片（7）与安装在所述固定框（2）上的防滑片（7）开口方向相对。

5.根据权利要求1所述的用于箱式运输车的推拉踏板结构，其特征在于，所述活动框（3）的前端两角位置为圆角结构，所述活动框（3）的内部连接有水平的支撑杆，所述支撑杆与所述活动框（3）左右两端的边框焊接。