[实用新型]一种充电桩线缆固定装置

说明书

一种充电线缆固定装置，包括充电桩主体，充电线缆和充电枪，所述充电线缆一端连接充电桩主体，另一端连接充电枪，其特征在于，所述充电桩线缆固定装置还包括设置在充电桩主体一侧的线缆收放装置，所述线缆收放装置包括立柱、可折叠悬臂、控制可折叠悬臂伸缩的控制端以及控制线，所述可折叠悬臂内部设有多个驱动机构，所述控制端通过控制线连接驱动机构，所述控制端安装在立柱内，所述立柱竖直安装在地面，所述可折叠悬臂一端连接立柱，另一端设有可供充电枪插放的充电枪座，所述充电线缆沿可折叠悬臂分布。本实用新型中，通过电动折叠的设计，使用户不需要拖拽沉重的充电线缆进行充电，也能够节约用户体力，更加方便用户操作。

技术领域

本发明涉及电动汽车充电桩相关技术领域，尤其涉及一种充电桩线缆固定装置。

背景技术

电动汽车的研究表明，其能源效率已超过汽油汽车。特别是在城市运行，汽车走走停停，行驶速度不高，电动汽车更加适宜。电动汽车停止时不消耗电量，在制动过程中，电动机可自动转化为发电机，实现制动减速时能量的再利用。另一方面，电动汽车的应用可有效地减少对石油资源的依赖，可将有限的石油用于更重要的方面。而向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。除此之外，如果夜间向蓄电池充电，还可以避开用电高峰，有利于电网均衡负荷，减少费用。电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时，电机无需保养维护，更重要的是电动汽车易操纵。

虽然目前电动汽车发展迅速，但是，电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善，尤其是动力电源的寿命短，使用成本高。电池的储能量小，一次充电后行驶里程不理想。

另外一大难题是电动车的充电问题，目前电动汽车的充电桩主要有落地式和挂壁式，无论是落地式还是挂壁式，由于充电桩与需要充电的电动汽车有一定距离，因此需要设置较长的充电线缆才能满足需要。现阶段充电线缆一般由人工缠绕挂在充电桩上或直接放在地面，需要使用时，由操作人员人工拖拽移动充电线缆，这样的方式存在多种问题，一方面由于充电线缆有一定的长度，由于没有统一的操作方式，随意的缠绕或悬挂易出现充电线缆打结的情况，容易造成充电线缆的扭曲，且长时间的过度弯曲甚至可能引起充电线缆的折裂；另一方面，由于充电线缆较长且较重，人工缠绕或拖拽都非常耗费体力，操作不便，且由于人工的长期拖拽，使充电线缆常年与地面摩擦，严重影响充电线缆使用寿命，甚至可能造成漏电的安全隐患。

现有技术中，针对充电线缆的收放也有了一些技术改进，申请号为201621130587.9的一种充电线缆自动收放装置和申请号为201510070170.1的智能充电螺旋轨道收放线器，这两篇专利的收放装置和收放线器实现了对充电线缆的自动收放，不需要人工进行缠绕和拖拽，但是该装置只能针对于充电线缆柔软性较大，线缆直径较小的情况，而针对于直径较大且刚性强的充电线缆无法实现自动收放。且随着人们生活节奏的加快，传统式慢充会逐渐被快充取代，而随着快速充电技术的发展，充电线缆所需承受的电压和电流都要增大，因此充电线缆直径会越来越大，且刚性会逐渐增强，在使用和放置时都非常不便，因此需要一种可以将充电线缆有序固定的装置来解决现有问题。

实用新型内容

本发明的目的在于提供一种充电桩固定装置，以解决现有技术中充电线缆使用、移动不便的问题。

为实现上述目的，本发明提供一种充电线缆固定装置，包括充电桩主体，充电线缆和充电枪，所述充电线缆一端连接充电桩主体，另一端连接充电枪，所述充电桩线缆固定装置还包括设置在充电桩主体一侧的线缆收放装置，所述线缆收放装置包括立柱、可折叠悬臂、控制可折叠悬臂伸缩的控制端以及控制线，所述可折叠悬臂内部设有多个驱动机构，所述控制端通过控制线连接驱动机构，所述控制端安装在立柱内，所述立柱竖直安装在地面，所述可折叠悬臂一端连接立柱，另一端设有可供充电枪插放的充电枪座，所述充电线缆沿可折叠悬臂分布。