[实用新型]基于汽车电瓶供电的汽车车尾影像仪有效

专利信息
申请号: 201721909426.4 申请日: 2017-12-30
公开(公告)号: CN207875510U 公开(公告)日: 2018-09-18
发明(设计)人: 王平 申请(专利权)人: 临泽县锐翔科技开发有限责任公司
主分类号: B60R1/00 分类号: B60R1/00;B60R16/02
代理公司: 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 代理人: 陈思聪
地址: 734200 *** 国省代码: 甘肃;62
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摘要:
搜索关键词: 摄像头 微处理器 汽车电瓶 线缆 倒车 本实用新型 防火防水性能 安全隐患 更换电池 汽车车尾 电连接 影像仪 供电 司机 绝缘层 后视镜 导体屏蔽层 液晶显示屏 道路状况 汽车尾部 左右两侧 防火层 防水层 隔氧层 信号线 驾驶室 车体 摄像 电线 观察
【说明书】:

实用新型公开了基于汽车电瓶供电的汽车车尾影像仪,解决了现有技术司机在倒车时采用车体前端左右两侧的后视镜观察车后道路状况存在安全隐患、线缆防火防水性能差、以及摄像头更换电池麻烦的问题。本实用新型包括摄像头、微处理器、液晶显示屏、以及线缆,线缆包括信号线、导体屏蔽层、绝缘层、隔氧层、防水层、防火层和保护外层,微处理器与汽车电瓶电连接,摄像头通过电线与微处理器电连接。本实用新型设计科学合理,使用方便,能在司机倒车时有效将汽车尾部道路情况摄像并在驾驶室进行显示,从而消除司机在倒车时存在的安全隐患,摄像头和微处理器之间的线缆防火防水性能强,采用汽车电瓶为摄像头供电,无需时常为摄像头更换电池。

技术领域

本实用新型涉及基于汽车电瓶供电的汽车车尾影像仪。

背景技术

司机在倒车时一般通过车体前端左右两侧的后视镜观察车后道路状况,如此在汽车的车尾会形成一定盲区,给司机倒车带来极大的安全隐患,现有技术与摄像头的连线容易断裂、并且受水火侵袭时容易受损,影响司机观看车尾道路状况,因此,设计一款基于汽车电瓶供电的汽车车尾影像仪,在司机倒车时将车尾道路状况拍摄后在驾驶室内进行图像显示,以消除上述安全隐患,并且与摄像头的连线线缆结实耐用、防火防水性能强,摄像头采用电池自供电,更换麻烦,成为所属技术领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是:提供基于汽车电瓶供电的汽车车尾影像仪,解决现有技术司机在倒车时采用车体前端左右两侧的后视镜观察车后道路状况存在安全隐患、线缆防火防水性能差、以及摄像头更换电池麻烦的问题。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:

基于汽车电瓶供电的汽车车尾影像仪,包括安装于汽车车尾用于在倒车时对车尾进行摄像的摄像头、安装于汽车驾驶室内且与汽车倒车控制器电连接的微处理器、以及安装于汽车驾驶室内且与所述微处理器功能连接用于实时显示所述摄像头所摄画面的液晶显示屏,所述微处理器通过设于所述微处理器和所述摄像头之间的线缆与所述摄像头连接,所述线缆包括信号线、包覆于所述信号线外周的导体屏蔽层、包覆于所述导体屏蔽层外周的绝缘层、包覆于所述绝缘层外周的隔氧层、包覆于所述隔氧层外周的防水层、包覆于所述防水层外周的防火层、以及包覆于所述防火层外周的保护外层,所述微处理器与汽车电瓶电连接,所述摄像头还通过电线与所述微处理器电连接,并且汽车电瓶通过所述微处理器为所述摄像头供电。

进一步地,所述绝缘层为聚酰亚胺/蒙脱土纳米复合薄膜。

进一步地,所述保护外层为钢滚涂聚烯烃保护层。

进一步地,所述微处理器为Intel Xeon E5-2697v4微处理器。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:

(1)本实用新型结构简单、设计科学合理,使用方便,能在司机倒车时有效将汽车尾部道路情况摄像并在驾驶室进行显示,从而消除司机在倒车时存在的安全隐患,摄像头和微处理器之间的线缆防火防水性能强,采用汽车电瓶为摄像头供电,无需时常为摄像头更换电池。

(2)本实用新型通过在汽车车尾安装摄像头,在汽车驾驶室内安装微处理器和液晶显示屏,微处理器与汽车倒车控制器电连接,当司机开始倒车时,微处理器控制摄像头进行摄像,摄像头摄像后将摄像信号传送至微处理器,微处理器再将摄像信号在液晶显示屏上进行显示,司机可实时了解车尾路况,可有效消除因通过车体前端左右两侧的后视镜观察车后道路状况所形成的盲区而存在的安全隐患;同时,微处理器与汽车电瓶电连接,摄像头通过电线与微处理器电连接,并且汽车电瓶通过微处理器为摄像头供电,当微处理器控制摄像头进行摄像的同时还控制汽车电瓶为摄像头供电,倒车结束时切断汽车电瓶为摄像头供电,既节能,又能精确控制摄像头运行,并且还无需时常为摄像头更换电池,使用十分方便。

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