[实用新型]一种弯管接头试压工装

说明书

一种弯管接头试压工装，包括底板，与待试压弯管接头两端分别相对应的气缸一、气缸二，辅助块，支撑限位块；立板固定并定位在底板上；气缸一、气缸二固定并定位在立板上；密封垫一通过螺钉固定在压块一上，压块一通过气缸拉杆一固定在气缸一上，气缸拉杆一一端与气缸一螺纹相连，气缸拉杆一另一端与压块一相连；密封垫二固定在压块二上，压块二通过气缸拉杆二固定在气缸二上，气缸拉杆二与气缸二螺纹相连，气缸拉杆二与压块二相连；辅助块固定并定位在侧杆上；支撑限位块固定并定位在底板上；所述压块二上装有快换接头。本实用新型克服了现有试压工装密封性不好的问题，具有快速压紧、结构简单、使用方便、提高零件试压的可靠性的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种弯管接头试压工装。

背景技术

管类零件的气密性越来越高，弯管类零件的气密性一直是个难题。弯管接头在试压过程中，现有技术方案是将一个管口朝下压紧密封在底板上，另一个管口立在底板的上方，用一个立板带动一个密封板和密封垫来密封管口，这样的效果由于底板上方的管口密封力不能很好的抵消，导致不容易压紧在底板上的管口，所以密封效果不好。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的上述不足，而提供一种快速压紧、结构简单、使用方便、提高零件试压的可靠性的弯管接头试压工装。

本实用新型的技术方案是：包括底板，经立板装于底板上的与待试压弯管接头两端分别相对应的气缸一、气缸二，辅助块，支撑限位块；立板通过加强筋、螺钉固定并定位在底板上；气缸一、气缸二通过螺钉固定并定位在立板上；密封垫一通过螺钉固定在压块一上，压块一通过气缸拉杆一固定在气缸一上，气缸拉杆一一端与气缸一螺纹相连，气缸拉杆一另一端与压块一相连；密封垫二固定在压块二上，压块二通过气缸拉杆二固定在气缸二上，气缸拉杆二与气缸二螺纹相连，气缸拉杆二与压块二相连；辅助块通过螺母固定并定位在侧杆上；用于使待试压弯管接头两端中心线与压块一、压块二中心重合的支撑限位块通过螺钉固定并定位在底板上；所述压块二上装有快换接头。

所述密封垫一直径小于或等于压块一直径，并且密封垫一直径大于与其相连的弯管接头的内径；所述密封垫二的直径与压块二过盈配合，并且大于与其相连的弯管接头的内径。

所述压块二上设有与待试压弯管接头内腔相通的安装孔，所述快换接头装于压块二上的安装孔处。

所述安装孔为L形，包括螺纹孔部、与螺纹孔部连接的通孔部，快换接头装于螺纹孔部。

所述支撑限位块上端设有与待试压弯管接头端部相配合装配的定位的V型块。

本实用新型中气缸通过气缸拉杆将压块、密封垫压在待检测弯管接头两端，支承限位块和支承杆将弯管接头支承、限位，通气试压用的胶管通过快换接头、压块、密封垫与弯管接头内腔相连，辅助块通过弯管接头平衡两个气缸的压力。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是立板、加强筋与底板连接的结构示意图。

图3是立板正视图。

图4是气缸拉杆正视图。

图5是底板、侧杆、辅助块的连接结构示意图。

图6是支撑限位块正视图。

图7是支撑限位块的右视图。

图8是压块一的正视图。

图9是压块二的剖视图。

图中：1是底板 2是气缸拉杆一 3是压块一 4是密封垫一 5是支承限位块 6是侧杆 7是辅助块 8是支承杆 9是密封垫二 10是快换接头 11是压块二 12是立板 13是气缸二 14是加强筋 15是螺钉 16是螺母。

具体实施方式