[实用新型]一种空气压缩机驱动缸体的同心度检测装置有效
申请号: | 201721908422.4 | 申请日: | 2017-12-30 |
公开(公告)号: | CN207907813U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 别云波 | 申请(专利权)人: | 天津市航宇嘉瑞科技股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/252 | 分类号: | G01B5/252 |
代理公司: | 天津市新天方有限责任专利代理事务所 12104 | 代理人: | 张强 |
地址: | 301800 天津市宝*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检验工装 同心度 底座上表面 空气压缩机 驱动缸体 安装筒 安装座 定位板 同心度检测装置 本实用新型 卡具座 螺纹孔 前侧面 底座 卡板 螺接 定位顶尖 定位卡座 固定铜套 紧固螺栓 上下两端 安装处 定位座 检测头 检测 内端 内套 竖直 外端 检验 把手 贯穿 | ||
本实用新型是一种空气压缩机驱动缸体的同心度检测装置,包括底座,底座上表面左右两端设有检验工装安装座,检验工装安装座上设有圆柱形安装筒,圆柱形安装筒内套有同心度检验工装,同心度检验工装与圆柱形安装筒两端的安装处设有固定铜套,同心度检验工装内端螺接有检测头且外端设有把手,检测头上设有定位顶尖,底座上表面的后端设有两个定位板,两个定位板位于两个检验工装安装座中间,定位板前侧面的上下两端设有定位卡座,底座上表面设有多个竖直的定位座,底座前侧面螺接有卡具座,卡具座上设有卡板,卡板上贯穿有螺纹孔,螺纹孔内设有紧固螺栓。本实用新型检测空气压缩机驱动缸体的同心度过程简单,大幅度提高了检验效率及检验精度。
技术领域
本实用新型涉及同心度检测领域,尤其涉及一种空气压缩机驱动缸体的同心度检测装置。
背景技术
有些产品具有同心度要求,用传统的三坐标检验,效率低,同时具有筒状结构的铸件内部同心度采用三坐标很难检验。
空气压缩机是一种用以压缩气体的设备,空气压缩机与水泵构造类似。空气压缩机驱动缸体就是筒状结构,所以同心检测比较困难。
发明内容
本实用新型旨在解决现有技术的不足,而提供一种空气压缩机驱动缸体的同心度检测装置。
本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:
一种空气压缩机驱动缸体的同心度检测装置,包括底座,所述底座上表面左右两端设有检验工装安装座,所述检验工装安装座上设有圆柱形安装筒,所述圆柱形安装筒内套有同心度检验工装,所述同心度检验工装与圆柱形安装筒两端的安装处设有固定铜套,所述同心度检验工装内端螺接有可拆卸的检测头且外端设有把手,所述检测头上设有定位顶尖,所述底座上表面的后端设有两个定位板,两个定位板位于两个检验工装安装座中间,所述定位板前侧面的上下两端设有定位卡座,所述底座上表面设有多个竖直的定位座,所述底座前侧面中间位置螺接有卡具座,所述卡具座上设有卡板,所述卡板上贯穿有螺纹孔,所述螺纹孔内设有紧固螺栓。
所述定位卡座为橡胶卡座。
所述把手上设有防滑螺纹。
本实用新型的有益效果是:本实用新型检测空气压缩机驱动缸体的同心度过程简单,大幅度提高了检验效率及检验精度。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的立体图;
图3为本实用新型带有空气压缩机驱动缸体时的后视图;
图中:1-底座;2-检验工装安装座;3-圆柱形安装筒;4-同心度检验工装;5-固定铜套;6-检测头;7-把手;8-定位板;9-定位卡座;10-定位座;11-卡具座;12-卡板;13-紧固螺栓;14-定位顶尖;15-空气压缩机驱动缸体;
以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1至图3所示,一种空气压缩机驱动缸体的同心度检测装置,包括底座1,所述底座1上表面左右两端设有检验工装安装座2,所述检验工装安装座2上设有圆柱形安装筒3,所述圆柱形安装筒3内套有同心度检验工装4,所述同心度检验工装4与圆柱形安装筒3两端的安装处设有固定铜套5,所述同心度检验工装4内端螺接有可拆卸的检测头6且外端设有把手7,所述检测头6上设有定位顶尖14,所述底座1上表面的后端设有两个定位板8,两个定位板8位于两个检验工装安装座2中间,所述定位板8前侧面的上下两端设有定位卡座9,所述底座1上表面设有多个竖直的定位座10,所述底座1前侧面中间位置螺接有卡具座11,所述卡具座11上设有卡板12,所述卡板12上贯穿有螺纹孔,所述螺纹孔内设有紧固螺栓13。
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