[实用新型]一种高速动车用油压减振器连接件螺纹的焊修系统

权利要求书

1.一种高速动车用油压减振器连接件螺纹的焊修系统，包括：驱动装置、定位装置、焊枪、移动装置和夹紧装置，其中：

所述驱动装置包括第一伺服电机和减速器，所述第一伺服电机和所述减速器通过齿轮啮合；

所述定位装置包括螺杆、挡块和气动卡盘，所述螺杆、挡块、减速器、气动卡盘依次顺序连接，所述油压减振器连接件固定于所述气动卡盘上，调节所述螺杆控制所述气动卡盘的移动，所述第一伺服电机控制所述气动卡盘的旋转，对所述油压减振器连接件进行定位；

所述移动装置包括线型导轨和第二伺服电机，所述夹紧装置设置于所述线型导轨上，所述第二伺服电机通过丝杆带动所述夹紧装置移动，所述焊枪由所述夹紧装置夹紧，对所述油压减振器连接件螺纹的损坏部位进行焊接。

2.根据权利要求1所述的高速动车用油压减振器连接件螺纹的焊修系统，其特征在于，还包括：控制系统，所述控制系统采用PLC程序控制，用于控制所述焊修系统的自动运行。

3.根据权利要求1所述的高速动车用油压减振器连接件螺纹的焊修系统，其特征在于，所述驱动装置、定位装置、焊枪、移动装置、夹紧装置均设置于工作台上，所述工作台上设有工作台支架。

4.根据权利要求3所述的高速动车用油压减振器连接件螺纹的焊修系统，其特征在于，所述减速器通过螺纹连接固定在所述工作台支架上。

5.根据权利要求1所述的高速动车用油压减振器连接件螺纹的焊修系统，其特征在于，所述挡块一端与所述螺杆通过螺纹连接紧固，另一端与所述气动卡盘端面固定相连。

6.根据权利要求1所述的高速动车用油压减振器连接件螺纹的焊修系统，其特征在于，所述定位装置还包括螺母块，所述螺母块通过螺纹连接固定在工作台支架上，用于所述螺杆的安装。

7.根据权利要求1所述的高速动车用油压减振器连接件螺纹的焊修系统，其特征在于，所述气动卡盘为中空环形结构，所述减速器为中空结构，便于所述挡块推动所述气动卡盘移动。

8.根据权利要求3所述的高速动车用油压减振器连接件螺纹的焊修系统，其特征在于，所述线型导轨通过螺纹连接固定在所述工作台支架上，所述第二伺服电机固定在所述线型导轨的一侧。

9.根据权利要求2所述的高速动车用油压减振器连接件螺纹的焊修系统，其特征在于，还包括冷却装置，其包括电磁阀、气管和气源，所述气管和电磁阀通过螺纹紧固在工作台支架上，所述电磁阀由所述控制系统控制。

10.根据权利要求9所述的高速动车用油压减振器连接件螺纹的焊修系统，其特征在于，所述气源内设有保护气体，所述保护气体为氩气和二氧化碳的混合气体，所述保护气体通过气管送至所述焊枪的焊接头位置。