[实用新型]电池安装结构和车辆

说明书

本实用新型涉及一种电池安装结构和车辆。该电池安装结构包括：电池组件，所述电池组件包括电池本体和装配机构，所述电池本体的底端形成有插接固定部，所述装配机构设置在所述电池本体的顶端，所述装配机构上以可伸缩活动的形式设置有卡勾；装配槽，所述装配槽的底端形成有插槽，所述装配槽中还形成有卡槽，所述插接固定部被配置为能插接固定在所述插槽中，所述电池组件装配于所述装配槽中，所述卡勾从所述装配机构上伸出并卡接在所述卡槽内。本实用新型的一个用途是应用于电动助力自行车。

技术领域

本实用新型涉及车辆的电池装配技术，具体地，本实用新型涉及一种电池安装结构和车辆。

背景技术

近年来，代步用车辆受到消费者的青睐，电动助力自行车、电动自行车等代步车辆大面积普及。这类代步车辆普遍采用电力作为动力源，相应地，车辆也就需要装配电池。众所周知，常规电池的储电量有限，无法满足长时间使用的需求。现有的车载电池在使用一定时间后需要进行充电或更换。

为了便于用户使用，现有技术中大部分电动代步车辆的电池设计成可拆卸的形式。用户可以将电池从车辆上拆下，进而携带到便于充电的地方，不必将电源引致停车的位置。

但是，这种设计带来了新的技术问题。电池作为重要的能源部件，必须保证其装配在代步车辆上的稳定性和可靠性。如果出现接触不良、松动等现象，则会带来电力供应不稳定、电池寿命受损等问题。另一方面，为了提高电池的电能储量，所以现有的电池通常质量较大，用户在搬运、装配和拆卸时操作不便。这一问题更使得电池在装配时容易出现装配不到位等现象。

因此，有必要对电池的装配方式、结构进行改进，提高电池装配的可靠性和稳定性，改善电池装配的操作便捷程度。这种改进不仅限于代步车辆方面，同样可以应用于其它需要拆装电池的设备。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种改进的电池安装结构。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种电池安装结构，包括：

电池组件，所述电池组件包括电池本体和装配机构，所述电池本体的底端形成有插接固定部，所述装配机构设置在所述电池本体的顶端，所述装配机构上以可伸缩活动的形式设置有卡勾；

装配槽，所述装配槽的底端形成有插槽，所述装配槽中还形成有卡槽，所述插接固定部被配置为能插接固定在所述插槽中，所述电池组件装配于所述装配槽中，所述卡勾从所述装配机构上伸出并卡接在所述卡槽内。

可选地，所述装配机构中旋转连接有卡勾主体，所述卡勾位于所述卡勾主体的一端，所述卡勾主体的另一端为驱动端，所述装配机构上设置有第一驱动件和第二驱动件，所述第一驱动件被配置为能推动所述驱动端以使所述卡勾从所述装配机构外缩回，所述第二驱动件被配置为推动所述卡勾从装配机构上伸出。

可选地，所述第一驱动件为滑动安装在所述装配机构上的按钮，所述驱动端的侧面为倾斜面，所述按钮的底端与所述驱动端的倾斜面接触，所述倾斜面被配置为，沿着按钮被压下的移动方向，所述倾斜面逐渐向靠近所述按钮的一侧延伸。

可选地，所述按钮的底端在与所述倾斜面相对的一侧形成有驱动斜面，所述驱动斜面与所述倾斜面相接触，所述驱动斜面被配置为，沿着从所述按钮的底端向上的方向，所述倾斜面逐渐向靠近所述驱动端的一侧延伸。

可选地，装配机构上设置有回位弹簧，所述回位弹簧被配置为对所述按钮施加向上弹起的作用力。

可选地，所述第二驱动机构为推力弹簧，所述推力弹簧被配置为对所述卡勾施加使其向外伸出的推力。

可选地，所述装配机构中设置有两支卡勾主体，两支所述卡勾主体的卡勾分别能从所述装配机构的两侧伸出。