[实用新型]直升机用变速箱输入轴双支撑结构有效
| 申请号： | 201721907366.2 | 申请日： | 2017-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN207902759U | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 张硕;郭广宇;章晓冬;周振飞;顾维春 | 申请（专利权）人： | 无锡汉和航空技术有限公司 |
| 主分类号： | B64D35/00 | 分类号： | B64D35/00 |
| 代理公司： | 无锡大扬专利事务所(普通合伙) 32248 | 代理人： | 郭晟杰 |
| 地址： | 214135 江苏省无锡市无锡*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 输入轴 旋翼主轴 变速箱 支架 轴座 变速箱输入轴 双支撑结构 直升机 外伸端 通孔 本实用新型 联动配合 两端支撑 平行布置 弯曲变形 支撑结构 上套 外端 外伸 皮带 伸出 延伸 | ||
【权利要求书】：
1.直升机用变速箱输入轴双支撑结构，包括变速箱（1），变速箱（1）上有输入轴（6）和旋翼主轴（4），输入轴（6）和旋翼主轴（4）呈平行布置且它们之间通过传动机构呈联动配合；所述输入轴（6）和旋翼主轴（4）的同一对应端均伸出在变速箱（1）之外；其特征在于所述旋翼主轴（4）的外伸端上套有轴座（2），该轴座（2）与变速箱（1）的外壳呈固定连接；所述轴座（2）上连接有支架（5），该支架（5）自轴座（2）向输入轴（6）延伸，支架（5）的外端有通孔，所述输入轴（6）的外伸端位于支架（5）的通孔内。
2.如权利要求1所述的直升机用变速箱输入轴双支撑结构，其特征在于所述输入轴（6）的外伸端与支架（5）的通孔间连接有轴承（3）。
3.如权利要求1或2所述的直升机用变速箱输入轴双支撑结构，其特征在于所述旋翼主轴（4）的外伸端与轴座（2）间有轴承（3）。
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