[实用新型]一种汽车背门铰链加强板多工位模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车背门铰链加强板多工位模具，包括下模座，所述下模座的上端设置有模板，且下模座的侧面设置有固定杆，所述下模座的侧面靠近固定杆的中部位置处设置有步进螺栓，所述模板的底端设置有滑轨，所述下模座的底端设置有滚轮。本实用新型通过步进螺栓和步进螺栓槽可以加强模具的稳定性，避免模具受到冲击力过大而导致模具摇晃，通过滑轨和拉手方便工作人员拆卸或组装模板，同时也方便工作人员拿取加工物品，便于工作人员的操作，通过滚轮可以减轻模具工作时受到的冲击力，避免在模具工作时产生的冲击力过大而对模具下的工作台或底座造成损坏，同时也方便工作人员移动模具，可以为工作人员节约劳动力。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，具体为一种汽车背门铰链加强板多工位模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，本使用新型就是一种汽车背门铰链加强板多工位模具。

但是目前市场上的多工位模具结构复杂，且功能单一，没有设置步进螺栓和步进螺栓槽，不能加强模具的稳定性，容易使模具受到冲击力过大而导致模具摇晃，影响模具的加工质量，没有设置滑轨和拉手，不方便工作人员拆卸或组装模板，同时也不方便工作人员拿取加工物品，影响工作人员的操作，没有设置滚轮，不能减轻模具工作时受到的冲击力，容易在模具工作时产生的冲击力过大而对模具下的工作台或底座造成损坏，同时也不方便工作人员移动模具，不能为工作人员节约劳动力。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车背门铰链加强板多工位模具，可以有效解决上述背景技术中提出没有设置步进螺栓和步进螺栓槽，不能加强模具的稳定性，容易使模具受到冲击力过大而导致模具摇晃，影响模具的加工质量，没有设置滑轨和拉手，不方便工作人员拆卸或组装模板，同时也不方便工作人员拿取加工物品，影响工作人员的操作，没有设置滚轮，不能减轻模具工作时受到的冲击力，容易在模具工作时产生的冲击力过大而对模具下的工作台或底座造成损坏，同时也不方便工作人员移动模具，不能为工作人员节约劳动力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车背门铰链加强板多工位模具，包括下模座，所述下模座的上端设置有模板，且下模座的上端位于模板的前侧位置处设置有拉手，所述下模座的侧面设置有固定杆，且下模座的侧面靠近固定杆的中部位置处设置有步进螺栓，所述模板的上端设置有导板，且模板的一侧设置有导柱，所述导柱的上端设置有导套，且导柱的内侧设置有卸料板，所述卸料板的一侧设置有凸模，且卸料板的上端设置有卸料板螺栓，所述凸模的上端设置有凸模固定板，所述凸模固定板的上端设置有垫板，所述垫板的上端设置有上模座，所述上模座的上端设置有模柄，所述模板的上表面设置有定位销，且模板的底端设置有滑轨，所述下模座的侧面嵌入设置有步进螺栓槽，且下模座的侧面位于步进螺栓槽的一侧位置处嵌入设置有转轴，所述下模座的底端设置有滚轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述步进螺栓与转轴通过固定杆固定连接，且步进螺栓与下模座通过转轴转动连接，所述步进螺栓共设置有六个，且步进螺栓的下端设置有固定板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述模板与下模座通过滑轨滑动连接，且模板的上表面共设置有两个定位销。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卸料板与上模座通过卸料板螺栓固定连接，所述卸料板螺栓共设置有四个。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滚轮的两端均设置有固定座，且滚轮与固定座之间设置有转杆，所述滚轮与下模座通过转杆转动连接，且滚轮是一种橡胶材质的构件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

1、本实用新型通过步进螺栓和步进螺栓槽可以加强模具的稳定性，避免模具受到冲击力过大而导致模具摇晃，提高了模具的工作质量。