[实用新型]一种可控式发动机辅助制动装置

权利要求书

1.一种可控式发动机辅助制动装置，包括气缸（4）、压气机（2）、中冷器（1）与涡轮机（3），所述压气机（2）的进气口与空气滤清器（7）相通，压气机（2）的出气口经中冷器（1）与气缸（4）的进气口相通，气缸（4）的排气口经涡轮机（3）后与外排气管道（8）相通，其特征在于：

所述辅助制动系统还包括旁通外管路（5）、废气室（51）与旁通内管路（6）；

所述空气滤清器（7）的进气口与外进气管道（9）相通，空气滤清器（7）的出气口经一号内进气管道（91）与压气机（2）的进气口相通，压气机（2）的出气口经二号内进气管道（92）与中冷器（1）的进气口相通，中冷器（1）的出气口经三号内进气管道（93）与气缸（4）的进气口相通，气缸（4）的内部设置有沿其缸壁上下运动的活塞（41），气缸（4）的排气口经内排气管道（81）与涡轮机（3）的进气口相通，涡轮机（3）的出气口经外排气管道（8）与废气管道（10）、旁通外管路（5）相通，废气管道（10）上近外排气管道（8）的部位设置有废气阀（11），且涡轮机（3）经驱动轴与压气机（2）相连接；所述旁通外管路（5）的进气口经废气室（51）与外排气管道（8）相通，旁通外管路（5）的出气口与一号内进气管道（91）相通，废气室（51）的室壁上设置有上簧片（54）、下簧片（55），上簧片（54）、下簧片（55）的左端与废气室（51）的室壁相连接，上簧片（54）、下簧片（55）的右端位于废气室（51）的内部，上簧片（54）、下簧片（55）的右端之间的距离小于上簧片（54）、下簧片（55）的左端之间的距离，废气室（51）为左窄右宽的圆锥台结构，废气室（51）上近外排气管道（8）的部位设置有开关阀（56）；所述旁通内管路（6）的进气口与二号内进气管道（92）相通，旁通内管路（6）的出气口与三号内进气管道（93）相通。

2.根据权利要求1所述的一种可控式发动机辅助制动装置，其特征在于：所述废气室（51）的底部的顶端与旁通外管路（5）相通，且废气室（51）的底部为外凸的弧形结构。

3.根据权利要求1所述的一种可控式发动机辅助制动装置，其特征在于：所述上簧片（54）、下簧片（55）的左端均依次穿经废气室（51）的室壁、密封盒（57）之后延伸至废气室（51）的外部，且密封盒（57）位于废气室（51）的外部。

4.根据权利要求1、2或3所述的一种可控式发动机辅助制动装置，其特征在于：所述旁通内管路（6）包括至少两根支气管（61），该支气管（61）为上宽下窄的圆锥台结构，支气管（61）的顶端与二号内进气管道（92）相通，支气管（61）的底端与三号内进气管道（93）相通，且支气管（61）的顶端直径小于二号内进气管道（92）、三号内进气管道（93）的直径。

5.根据权利要求1、2或3所述的一种可控式发动机辅助制动装置，其特征在于：所述气缸（4）的进气口内设置有进气阀（42），气缸（4）的排气口内设置有排气阀（43），该排气阀（43）上延伸至气缸（4）外部的阀端与排气阀驱动机构（431）相连接，且排气阀驱动机构（431）与发动机ECU进行信号连接。

6.根据权利要求1、2或3所述的一种可控式发动机辅助制动装置，其特征在于：所述旁通外管路（5）包括横管路（52）与竖管路（53），所述横管路（52）的一端与一号内进气管道（91）垂直相通，横管路（52）的另一端与竖管路（53）的顶端垂直相通，竖管路（53）的底端与废气室（51）的底部的顶端垂直相通，横管路（52）的直径小于竖管路（53）、一号内进气管道（91）的直径。

7.根据权利要求1、2或3所述的一种可控式发动机辅助制动装置，其特征在于：所述三号内进气管道（93）包括上横气道（931）、中竖气道（932）与下横气道（933），所述上横气道（931）依次经中竖气道（932）、下横气道（933）后与气缸（4）的进气口相通，上横气道（931）、下横气道（933）、二号内进气管道（92）两两相互平行；所述旁通内管路（6）的两端分别与二号内进气管道（92）、上横气道（931）垂直相通。