[实用新型]吸能盒及使用该吸能盒的防撞梁和汽车

说明书

本实用新型实施例公开了一种吸能盒及使用该吸能盒的防撞梁和汽车。其中，包括：至少二个吸能部，各所述吸能部的材料相同但材料厚度不同，各所述吸能部依次连接，使从所述吸能盒的一端到另一端所述吸能部的材料厚度依次增加。本实用新型实施例可以使吸能盒溃缩充分，在碰撞过程中充分吸能。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，特别是涉及一种吸能盒及使用该吸能盒的防撞梁和汽车。

背景技术

近年来随着汽车的普及程度越来越高，汽车的安全性也越来越受到人们的重视。吸能盒是一种安装在汽车防撞梁的横梁与车架纵梁之间的吸能装置，它主要是通过溃缩变形吸收汽车低速碰撞的能量，尽可能减小撞击力对车身造成的损害，吸能盒的设计提高了汽车的被动安全性，降低了撞击带来的维修成本。

然而，通过对整车正碰进行分析，我们发现：目前市场上普遍使用的吸能盒大多存在着溃缩不充分，吸能不足的问题。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种吸能盒及使用该吸能盒的防撞梁和汽车，可以使吸能盒溃缩充分，充分吸收碰撞的能量。

根据本实用新型实施例的一个方面，提供一种吸能盒，包括：

至少二个吸能部，各所述吸能部的材料相同且材料厚度不同，各所述吸能部依次连接，使从所述吸能盒的一端到另一端所述吸能部的材料厚度依次增加。

可选地，在本实用新型上述任一吸能盒实施例中，还包括：

连接板，设置于二个所述吸能部之间，其中一个所述吸能部与所述连接板的一侧表面连接，另一个所述吸能部与所述连接板的另一侧表面连接。

可选地，在本实用新型上述任一吸能盒实施例中，各所述吸能部为两端开口的筒状壳体。

可选地，在本实用新型上述任一吸能盒实施例中，各所述吸能部横截面的外形及尺寸相同；

所述连接板的外形及尺寸与所述吸能部横截面的外形及尺寸相同。

可选地，在本实用新型上述任一吸能盒实施例中，所述吸能部的横截面为矩形；所述连接板为矩形板。

可选地，在本实用新型上述任一吸能盒实施例中，所述吸能部为铝合金挤压成形，所述连接板为铝合金板，所述吸能部与所述连接板通过摩擦焊连接。

根据本实用新型实施例的另一个方面，提供一种防撞梁，包括：上述任一实施例所述的吸能盒，所述吸能盒材料厚度小的一端与所述防撞梁的横梁连接，所述吸能盒材料厚度大的一端与安装板连接。

可选地，在本实用新型上述任一防撞梁实施例中，所述安装板的尺寸大于所述吸能盒横截面的尺寸，在所述吸能盒外侧的所述安装板上设有安装孔。

根据本实用新型实施例的又一个方面，提供一种汽车，包括：上述实施例所述的防撞梁，所述防撞梁通过所述安装板与所述汽车的纵梁连接。

可选地，在本实用新型上述任一汽车实施例中，所述安装板与所述汽车的纵梁通过螺栓连接。

基于本实用新型上述实施例提供的吸能盒及使用该吸能盒的防撞梁和汽车，由于各吸能部的材料相同而材料厚度不同，因此各吸能部具有不同的承受能力，其中材料厚度大的吸能部的承受能力强，材料厚度小的吸能部的承受能力弱，通过使吸能盒从一端到另一端吸能部的材料厚度依次增加，可以使吸能盒的承受能力从一端到另一端依次增强，在发生碰撞时可以使吸能盒中的各吸能部依次溃缩，即材料厚度小的吸能部先溃缩，材料厚度大的吸能部后溃缩，其中每一个吸能部都是待其前面材料厚度小的吸能部溃缩完成后再开始溃缩，从而可以使吸能盒溃缩充分，在碰撞过程中充分吸能。

附图说明

构成说明书的一部分的附图描述了本实用新型的实施例，并且连同描述一起用于解释本实用新型的原理。