[实用新型]一种电动汽车充电识别装置有效
申请号: | 201721903448.X | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN208021210U | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 李东升;吴满原;沈海寅;郭成;季申;翟翌华 | 申请(专利权)人: | 智车优行科技(北京)有限公司;深圳市图灵奇点智能科技有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 张清芳 |
地址: | 100142 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载充电机 芯片读取设备 电动汽车充电 存储芯片 电动汽车 供电插座 识别装置 插座 与非 充电控制模块 信号干扰问题 充电连接线 唯一识别码 存储车辆 复杂环境 自动识别 成功率 应用 | ||
公开了一种电动汽车充电识别装置。该装置包括:存储芯片,其设置在电动汽车的车辆插座内部,用于存储车辆的唯一识别码;芯片读取设备,其设置在非车载充电机中,与非车载充电机的供电插座连接;充电控制模块,其设置在非车载充电机中,与所述芯片读取设备以及所述非车载充电机的供电插座连接;在所述车辆插座与所述供电插座通过充电连接线连接时,所述芯片读取设备与存储芯片有线连接。根据实用新型提出的电动汽车充电识别装置,能够将非车载充电机的芯片读取设备与电动汽车的存储芯片有线连接,可以解决现有技术中周围环境中的信号干扰问题,电动汽车与非车载充电机的自动识别更加可靠,成功率更高,在电磁等复杂环境中也能广泛应用。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车充电领域,更具体地,涉及一种电动汽车充电识别装置。
背景技术
在当今电动汽车的充电过程中,需要充电桩为电动汽车提供电能,从而电动汽车能够正常运行。现有的充电桩一般由充电控制模块及后台监控系统组成,工作人员通过操作充电桩实现对电动汽车的充电工作,后台监控系统完成充电过程的监控及管理、存储工作。针对自用充电桩或单位充电桩资源有限,经常会存在其它车辆占用的情况,所以仅凭工作人员进行人工识别,劳动强度大、识别难度大都会导致识别失败,充电桩被占用。所以希望有一种充电桩能够自动识别车辆,减少工作人员强度,避免资源浪费。
目前充电桩通常安装天线及射频读卡器,利用无线的形式读取车辆信息,从而达到对电动汽车识别的目的。但由于射频信号会受到周边环境的影响,特别是电磁干扰严重的环境下,射频信号可能会中断,导致信息丢失,从而识别失败。因此,有必要提出一种不易受周围环境影响的、可靠的对电动车辆进行充电识别的装置。
公开于本实用新型背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的一般背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
为了解决现有技术中无线识别稳定性差的问题,本实用新型提出了一种充电识别装置,能够将非车载充电机的芯片读取设备与电动汽车的存储芯片有线连接,实现电动汽车的识别信息的稳定读取。
根据本实用新型的电动汽车充电识别装置包括:
存储芯片,其设置在电动汽车的车辆插座内部,用于存储车辆的唯一识别码;
芯片读取设备,其设置在非车载充电机中,与非车载充电机的供电插座连接;
充电控制模块,其设置在非车载充电机中,与所述芯片读取设备以及所述非车载充电机的供电插座连接,用于根据所接收的所述芯片读取设备的信号控制所述非车载充电机对电动汽车进行充电;
在所述车辆插座与所述供电插座通过充电连接线连接时,所述芯片读取设备与存储芯片有线连接。
优选地,所述芯片读取设备将所读取的芯片信息与内部存储的数据进行匹配。
优选地,所述充电控制模块根据所接收的所述芯片读取设备的信号控制所述非车载充电机对电动汽车进行充电。
优选地,所述存储芯片安装在电动汽车的车辆插座的通信线上。
优选地,所述芯片读取设备安装在非车载充电机的供电插座的通信线上。
优选地,所述充电控制模块与服务器网络连接。
优选地,所述非车载充电机为充电桩,所述充电连线为充电枪。
根据本实用新型的电动汽车充电识别装置,能够将非车载充电机的芯片读取设备与电动汽车的存储芯片有线连接,可以解决现有技术中周围环境中的信号干扰问题,电动汽车与非车载充电机的自动识别更加可靠,成功率更高,在电磁等复杂环境中也能广泛应用。
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