[实用新型]一种用于汽车发动机的可变压缩比空心活塞有效
| 申请号： | 201721903422.5 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207740092U | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 潘忠明;李凤林;倪一群;何国平;缪德焕;钟春铭 | 申请（专利权）人： | 杭州江东内燃机配件有限公司 |
| 主分类号： | F02F3/26 | 分类号： | F02F3/26;F02F3/28;F02D15/04 |
| 代理公司： | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人： | 沈相权 |
| 地址： | 311201 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 活动板 凸形孔 本实用新型 可变压缩比 汽车发动机 活塞本体 空心活塞 气环槽 油环槽 裙部 燃烧室 螺栓 从上到下 螺栓通孔 燃烧效率 凸形圆柱 圆形阵列 自我调节 活动腔 销轴孔 弹簧 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于汽车发动机的可变压缩比空心活塞，包括活塞本体、裙部、下头部、弹簧、活动板、上头部、顶部、销轴孔、气环槽、油环槽、头部；其特征在于：所述活塞本体由裙部、头部和顶部组成，其中头部由下头部与上头部组成，其中上头部通过螺栓与下头部连接，在头部上从上到下依次设有气环槽、油环槽；所述顶部上设有凸形孔，在凸形孔中安装着活动板，并且活动板使凸形孔分为两部分，在活动板上方的部分为燃烧室，在活动板下方的部分为活动腔，其中活动板为凸形圆柱，在顶部和活动板上均设有多个成圆形阵列的螺栓通孔。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机的可变压缩比空心活塞，其特征是：所述气环槽设置两个，其中从上到下第一个气环槽的下底面为下头部与上头部的分割面。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机的可变压缩比空心活塞，其特征是：所述螺栓通过螺栓孔依次穿过顶部和活动板，并且固定安装在下头部的上顶面上。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机的可变压缩比空心活塞，其特征是：所述螺栓上套有弹簧。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车发动机的可变压缩比空心活塞，其特征是：所述弹簧位于下头部上顶面与活动板下底面之间。
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