[实用新型]多功能涡轮增压器壳体检测装置有效

专利信息
申请号: 201721903291.0 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN207717347U 公开(公告)日: 2018-08-10
发明(设计)人: 李振河;孙颖韬;马朝锋;杨海龙;孙晶;陈旭;谢迎侠;袁凯 申请(专利权)人: 河南省西峡汽车水泵股份有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01G19/52;G01D21/02
代理公司: 郑州知己知识产权代理有限公司 41132 代理人: 季发军
地址: 474500 *** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 涡轮增压器壳体 底板 角度检测机构 检测装置 气密测试 移动机构 定位销 壳体装 漏装 摇臂 支架 加工质量检测 本实用新型 控制器信号 控制器 检测
【权利要求书】:

1.一种多功能涡轮增压器壳体检测装置,它包括底板和支架,其特征在于:所述支架和底板上分别设置壳体装夹移动机构、气密测试机构、摇臂角度检测机构、定位销漏装检测机构和控制器,所述壳体装夹移动机构、气密测试机构、摇臂角度检测机构和定位销漏装检测机构分别与控制器信号连接。

2.如权利要求1所述的多功能涡轮增压器壳体检测装置,其特征在于:所述壳体装夹移动机构上设置壳体型号判定机构,该壳体型号判定机构具有与所述壳体装夹移动机构连接的重量传感器,该重量传感器与所述控制器信号连接。

3.如权利要求1所述的多功能涡轮增压器壳体检测装置,其特征在于:所述支架上设置壳体标记打码机构,其包括激光打码器和与之连接的升降机构,升降机构与所述支架固定连接,激光打码器和升降机构分别与所述控制器信号连接。

4.如权利要求1所述的多功能涡轮增压器壳体检测装置,其特征在于:所述壳体装夹移动机构包括与所述底板固定连接的座体,座体上通过滑动结构设有滑座,滑座顶部设有壳体夹紧组件,滑动结构连接有与所述控制器信号连接的驱动机构。

5.如权利要求1所述的多功能涡轮增压器壳体检测装置,其特征在于:所述气密测试机构包括进气口密封机构、排气口密封机构和密封加压机构,所述进气口密封机构由升降驱动机构和与之连接的进气口密封件构成,升降驱动机构与所述支架固定连接,所述排气口密封机构由水平移动驱动机构和与之连接的排气口密封件构成,水平移动驱动机构通过支撑架板与所述底板连接,所述密封加压机构位于所述壳体的底部,其包括加压密封件,加压密封件连接并连通有带电磁阀高压输气管,所述升降驱动机构、水平移动驱动机构和电磁阀分别与所述控制器信号连接。

6.如权利要求1所述的多功能涡轮增压器壳体检测装置,其特征在于:所述摇臂角度检测机构包括两个高度可调的探针和与之连接的升降机构,升降机构与所述支架连接,升降机构和探针分别与所述控制器信号连接。

7.如权利要求1所述的多功能涡轮增压器壳体检测装置,其特征在于:所述定位销漏装检测机构具有与所述控制器信号连接的摄像机,摄像机通过支撑杆与所述底板连接。

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