[实用新型]一种缓冷坑用行车吊货架有效
| 申请号: | 201721903092.X | 申请日: | 2017-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN208008346U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
| 发明(设计)人: | 武荣华;雷云朋;孙文永 | 申请(专利权)人: | 潍坊特钢集团有限公司 |
| 主分类号: | B66C15/04 | 分类号: | B66C15/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 261000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 货架 缓冷坑 货架平台 保护装置 行车 滑动装置 保险板 本实用新型 直角三角形 侧壁连接 工作效率 滑轨连接 使用寿命 维修更换 动滑轮 滑轮组 行车架 滑轨 起升 生产成本 架设 配合 | ||
一种缓冷坑用行车吊货架,包括行车架,所述行车架设有滑轨,所述滑轨连接有滑动装置,所述滑动装置连接有吊货架,所述缓冷坑的横截面为长方形,所述吊货架的形状与缓冷坑的形状相配合,所述吊货架的横截面积小于缓冷坑的横截面积,所述吊货架包括吊货架平台,所述吊货架平台连接有起升动滑轮,所述吊货架平台的侧壁连接有吊货架保护装置,所述吊货架保护装置包括保险板,所述保险板的横截面为直角三角形。本实用新型能够在吊货架使用过程中避免碰坏滑轮组和吊货架,延长了使用寿命,降低了生产成本,减少了维修更换次数,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及轧炼钢生产领域,具体地说,是涉及一种缓冷坑用行车吊货架。
背景技术
炼钢车间中,行车在往缓冷坑内外吊运钢坯时,由于行车工操作不当或者行车本身的工作不稳定等情况,吊货架的四个角会时常碰到缓冷坑墙壁上,造成起升动滑轮损坏,吊货架也会造成不同程度的变形,破裂。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处,提供一种缓冷坑用行车吊货架,能够在吊货架使用过程中避免碰坏滑轮组和吊货架,延长使用寿命,降低生产成本,提高工作效率。
本实用新型的目的是通过以下技术措施来达到的:一种缓冷坑用行车吊货架,包括行车架,所述行车架设有滑轨,所述滑轨连接有滑动装置,所述滑动装置连接有吊货架,所述缓冷坑的横截面为长方形,所述吊货架的形状与缓冷坑的形状相配合,所述吊货架的横截面积小于缓冷坑的横截面积,所述吊货架包括吊货架平台,所述吊货架平台连接有起升动滑轮,所述吊货架平台的侧壁连接有吊货架保护装置,所述吊货架保护装置包括保险板,所述保险板的横截面为直角三角形。
一种优选技术方案,所述起升动滑轮位于吊货架平台的边缘位置,所述起升动滑轮的数目为四个,所述四个起升动滑轮分别位于靠近吊货架平台的四个角端的位置,所述分别位于吊货架平台的左右两边的起升动滑轮以吊货架平台中心纵直线为轴左右对称,所述分别位于吊货架平台的上下两边的起升动滑轮以吊货架平台中心横直线为轴左右对称,所述位于吊货架平台相对角端的起升动滑轮以吊货架平台的几何中心为对称点中心对称。
起升动滑轮尽可能位于靠近吊货架平台边缘的位置时为了提高升降吊货架平台的稳定性,起升动滑轮位于吊货架平台上的位置越往外,四个起升动滑轮围起来的面积越大,吊货架平台在升降过程中的稳定性越高。
一种优选技术方案,所述保险板的数目为多个。
保险板起到保护吊货架平台的作用,在吊货架平台升降过程中起到代替吊货架平台撞击磨损的过程,相对于在吊货架平台周边加一层缓冲层,使用保险板的话,技术难度更低,更加节省材料,降低成本,能达到同样的技术效果。
一种优选技术方案,所述保险板与吊货架平台接触的位置位于保险板横剖面的直角边,所述保险板与吊货架平台接触的位置占据直角边一半的长度。
吊货架平台与保险板接触的一边只占据保险板直角边一半的长度,保险板与之接触的一边另有一半长度向外伸出可以保护吊货架平台的另外一边。
一种优选技术方案,所述保险板的厚度与吊货架平台的厚度相同,所述保险板与吊货架平台相连接的位置处保险板与吊货架平台的下部平面处于同一平面上。
保险板的厚度与吊货架平台的厚度相同,保险板与吊货架平台的厚度相匹配,吊货架平台在升降的过程中,所述保险板与吊货架平台相连接的位置处保险板与吊货架平台的下部平面处于同一平面上,可以完美保护吊货架平台。
一种优选技术方案,所述保险板的厚度小于吊货架平台的厚度,所述保险板与吊货架平台相连接的位置处保险板与吊货架平台的下部平面处于同一平面上。
保险板的厚度小于吊货架平台的厚度,可以节省材料,在吊货架平台下落过程中为了防止下落吊货架平台先意外接触缓冷坑壁,设置保险板与吊货架平台相连接的位置处保险板与吊货架平台的下部平面处于同一平面上。
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