[实用新型]一种改进的碳纤维自行车轮圈和自行车有效
| 申请号： | 201721902940.5 | 申请日： | 2017-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN207875262U | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | 陈云霄;方俄 | 申请（专利权）人： | 安徽欣普诺碳纤维科技有限公司 |
| 主分类号： | B60B1/04 | 分类号： | B60B1/04;B60B9/00;B60B19/00;B60B21/02 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 246008 安徽省安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轮轴 内壁 自行车轮圈 螺栓 碳纤维 条状件 碳纤维辐条 辐条组件 轮圈本体 弹性件 环形中空结构 本实用新型 碳纤维材料 自行车 改进 减震效果 螺栓连接 一端设置 一体连接 左右两侧 固定座 可调节 螺纹管 轻量化 引流圈 轮圈 外壁 圆度 | ||
【权利要求书】：
1.一种改进的碳纤维自行车轮圈，其特征在于，包括：由碳纤维材料制成的轮圈本体(1)和设置在轮轴上的引流圈(2)；
所述轮圈本体(1)包括外壁、内壁和左右两侧壁一体连接成环形中空结构(11)，所述轮轴和所述内壁之间设置有辐条组件，所述辐条组件包括弹性件和调节件；
所述弹性件为固定于所述轮轴和所述内壁之间的多个条状件(12)，所述条状件(12)的形状为弧形；
所述调节件包括与轮轴连接的碳纤维辐条(13)，所述碳纤维辐条(13)另一端设置第一螺栓(14)，所述第一螺栓(14)通过螺纹管(15)与第二螺栓(16)连接，所述第二螺栓(16)与所述内壁之间设置有固定座(17)；所述调节件设置于所述条状件(12)之间。
2.根据权利要求1所述的改进的碳纤维自行车轮圈，其特征在于，相邻所述条状件(12)朝向相同。
3.根据权利要求1所述的改进的碳纤维自行车轮圈，其特征在于，所述引流圈(2)包括多个非连续分布的引流块，所述引流块沿所述轮圈本体(1)的行进方向设置有过渡弧面。
4.根据权利要求1所述的改进的碳纤维自行车轮圈，其特征在于，所述轮圈本体(1)、所述条状件(12)、所述第二螺栓(16)和所述固定座(17)一体成型。
5.一种自行车，其特征在于，包括权利要求1-4中任一项所述的改进的碳纤维自行车轮圈。
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